акустика в тяжёлых условиях эксплуатации

iLnur: Салон автомобиля - замкнутое пространство (можно считать закрытым ящиком) и звук внутри распространяется не как привычная звуковая волна, а как изменение давления внутри ящика. Особенно это характерно для НЧ.
Но это ведь "заслуга" салона автомобиля, которая не всегда однозначна... (кабриолет )
И не думаю, что производители автоакустики учитывают эти факторы (резонансы салона, стоячие волны...). Они оставили эти проблемы установщикам. Так что я таких "особенностей" не вижу.
iLnur: А чтобы озвучить открытую площадку на открытой местности (река/море), и чтобы хватило НЧ, недостаточно 4 автодинамиков - нужно больше мощности, т.е. больше автомобильных динамиков (и сабвуфер помощнее)
Это и с динамиками для "дома" будет выглядеть также...
iLnur: Катер проржавеет и затонет, но динамики все-равно будут играть музыку, но вы её не услышите...

Не будут. Так как усилитель сдохнет раньше...

Smarty: Это и с динамиками для "дома" будет выглядеть также
Епстессссственно , только речь не о них.

Не будут. Так как усилитель сдохнет раньше
Не сдохнет если будет где-нибудь задраен вместе с аккумуляторами .

"Все в точности наоборот: У автомобильных динамиков чувствительность редко бывает меньше 89-90 дб/Вт*м, иначе трудно назвать такие динамики автомобильными."

Самые чувствительные динамики - для профессиональной акустики(например НОЭМА 75ГДШ33 - 95 дБ/Вт*м) и старой разработки специально под ламповые усилки(например 4А32 - 94 дБ/Вт*м), а также рупорные. Смотрим каталог Pioneer: из более чем 50 моделей динамиков около 5 имеют чувствительность 92-93 дБ, остальные от 86 до 91. С мощностью 23 Вт и чувствительностью 88 дБ можно прокачать довольно большую комнату, про салон автомобиля вообще молчу.

vizzy
Идем, ну скажем, сюда http://autopulse.ru/catalog8.html и сравниваем...
Хотя этот спор не к месту... Есть и автомобильные динамики с низкой чувствительностью, но вот без усилка магнитола их не раскачает. Вывод: в ходу все-таки автомобильные динамики с высокой чувствительностью...

Все остались при своем мнении короче

У каждого человека должно быть своё мнение. Пусть даже ошибочное.

господа ну не надо ругатся, у каждого своё мнение, я постораюсь учесть их все, (первый раз акустику делаю). на сегодняшний день я пришел к следующему, мне подсказали что у нас в городе есть спец магазин, автозвук называется съезжу завтра туда, выбиру хороший мощьный усилок, кучу динамиков к нему, попутно у продавца проконсультируюсь какие ставят в "кабриолет" постараюсь выбрать их, так же у меня есть знакомые работающие в рекламной мастерской закуплю у них пластик который они на щиты используют, что за материал сказать не могу, не знаю, но он лёгкий вспененый какойто и достаточно прочный к томуже лёгок в обработке, понимаю что лучше фанеру но она под дождём и солнцем через год расслоится вся. для защиты мембран буду делать как посоветовал splav56, тоесть две сетки между ними ткань, только подогрев делать не буду, выведу трубку от бортовой воздушной системы и пущу воздух между мембраной и сеткой, (чтоб как в танке противопылевая защита ) воздушный поток там сильный не нужен по этому трубки можно взять тонкие, (кембрики) ну вот вроде и всё пока, по конструктиву.
по поводу "солёной морской воды и кислотных дождей, в иркутской области я живу, в Усть-илимске, на реке Ангара, она из байкала вытекает, у нас в городе ГЭС стоит, вот по водохралищу это судно и будет ходить, а дождей кислотных нет, 50км от города природа уже девственно чистая, нога человека не ступала.

почему так напрягаюсь с конструктивом? так для "блатных" делаю, охота чтоб сделал и забыл, и ремонтировать потом не пришлось.

А, значит наехали?
Совет: не связывайтесь.
Живите спокойно. Паяйте детекторные приёмники.
Блатные отстанут, когда поймут, что лучше оснащать свои катера фирменной аппаратурой.

да нет не наехали, "подплыли", и деньги хорошие предложили. а детекторные приёмники уже давно в детстве.