Что представляет собой датчик парктроника на автомобилях?

Собственно известно, что это - ультразвуковой локатор, в котором одна и та же "антенна" (пьезоизлучатель?) работает поочередно на прием и передачу.
Вопросы:
Бывают ли они на другом принципе, например, использующие емкостное реле (срываемый ВЧ-генератор) ?
Какова логика работы выхода датчика как устройства с двумя выводами? Различается ли эта логика у разных производителей, или есть общепринятый стандарт?

Видел описание в старом журнале микроволнового датчика - аки доплеровский радиолокатор, но это от системы следования за впереди идущем автомобилем. Разрабатывалось для автоколонн. А так - только ультразвук. Различными могут быть размеры пластин и соответственно резонансная частота.

AR®: Бывают ли они на другом принципе,

видеокамера(можно не одну).

Видеокамера - это скорее не датчик.

да бывают - приемная антенна в виде ленты клеется с внутренней стороны бампера, явно не ультразвуковой метод