"Уксусный" герметик и электроника

Хотел было залить герметиком одну мелкую электронную штуковину... Как-то меня запах уксуса смущает, кажется, что там кислота и она разъест тонкие дорожки. Есть ли там реально уксусная кислота? Или герметик нейтрален?

Уже было, в теме "Состав влагозащитной заливки для бортовой аппаратуры". Вкратце напомню: заливал такой штукой, всё нормально, если дать уксусу испариться. Если же включать сразу, будут неприятности (достаточно сунуть в невысохший герметик щупы омметра - всё станет сразу ясно). Главная проблема в том, что этот герметик хорошо адгезирует к чему угодно, и удалять такую заливку для повторного ремонта - дело сложное, очень вероятное выдиранием деталей. Если заливка таким герметиком неизбежна, советую выбирать только прозрачный.
Чтобы обойти проблему прилипания, я пробовал укрывать электронику накладкой из тонкой плёнки, в которую заворачивают некоторые виды еды. Площадь накладки - чуть меньше платы, края платы пусть прилипают.

Устройство уже было залито чем-то белым, типа этого самого герметика. В этот раз решил не рисковать и залил термоклеем.
Приму на заметку. Мерси.

Vladikas:...там кислота и она разъест тонкие дорожки.

Причём разъест очень сильно. Замучаетесь чистить.
Когда-то делал 3-х фазный мост в модульном исполнени (выковыривал кристаллы диодов КД203 и их паял на фланцы, которые уже прижимались к радиатору), так по глупости садил всё на уксусный герметик. Результат плачевный.

Я так и не смог дождаться, когда же герметик высохнет и перестанет звониться омметром... И грел его и так выдерживал - не помогло.
Не дождавшись, разобрал и вот что увидел (4-я страница).

С тех пор уксусным вообще не пользуюсь. Сначала замазываю каким-то безуксусным (но очень мягким) автогерметиком, а потом, для прочности, намазываю сверху акриловым - так и вот так, например...

Только серым автогерметиком-прокладкой(Казанский завод). Уксусом на пахнет. Давно применяю. И умножители замазывал им и ТДКСы. Стойкий к атмосферным воздействиям. Согласующе-симметрирующий трансформатор на ферритовом кольце на плате, залитый этим герметиком провисел на антенне десяток лет, полиэтиленовая изоляция на подводящих проводах потрескалась на солнце, а герметику ничего не сделалась. Только закоптился немного.

dula, по вашему описанию, очень привлекательная штука. А как у него с прочностью прилипания к деталям? Спрашиваю из интереса, если вдруг придётся залитое повторно ремонтировать и её отдирать.

я тоже сомневался в долговечности уксусного но пара тесто показала ничего страшного нет-но платы перед заливкой надо покрыть изо лаком!

Брал автогерметик, термостойкий, он тоже уксусом воняет. Сказали, что есть аквариумный, но дорогой.

Спецу: При желании отскоблить можно. Такая резиноподобная масса, довольно твердая, когда в объеме застывает.
Пару лет назад, у жены на машине(Сузуки Свифт) побежал радиатор. Камешек острый попал между радиатором и кожухом вентилятора и протер дырку. Радиатор я снял и увидел, что его уже ремонтировали(машина покупалась с авторынка). Сам радиатор алюминиевый и в трех местах был запаян. Я призадумался... Паяльник большой у меня есть, флюс для алюминия есть, но радиатор и медный то паять, удовольствие то еще, а тут алюминиевый... Но его же как то паяли...
И тут при внимательном разглядывании я увидел волоски, что то очень знакомые. Потрогал места паек и мне все стало ясно.
Пайки были мягкие. Да и не пайки это вовсе, а тот самый серый казанский герметик, сверху закрашенный серебрянкой. А волоски образуются, когда его из тюбика выдавливаешь и при переносе на другую точку он тянется волосками. А закрасили серебрянкой, я думаю, чтобы оправдать цену ремонта. Сколько будет стоить пайка алюминиевого радиатора в трех местах? А намазать герметика любой сможет сам, что я и сделал. Закрашивать не стал.

Зачем применять "уксусный" герметик, если есть тоже самое, но нейтральное.На тубе так и написано "SILICONE NEUTRALE". Лет десять, как пользую.