Где взять термоклей с высокой Т-плавления

Ссобственно вот нужен такой полимер-клей -прочный с хорошей адгезией к полипропилену и подобным термопластичным пластикам
нагрузка там будет механическая при работе наверно до 5-10кгс приэтом надо чтоб не терял прочи при Т до 100-110грС
Похожим по параметрам свойсвом обладает термоклей которым приклеена панелка к горловине кинескопа в мониках-оно выдерживает нагрев почти в 200грС не размягчаясь-течь начинает около 240... токо вот какон зовется и где продается...

Полипропилен при 100 С уже как минимум течь под нагрузкой начинает да еще и геометрия плывет, стекло-же кинескопа намного слабее при нагреве геометрию меняет.

А нужно обязательно, чтобы обеспечить расклейку повторным нагревом? Если необязательно, то может быть, подойдёт обычный силиконовый герметик? Я при заливке бортовых электронных блочков обнаружил, что прикипает он намертво почти к любому материалу, если при застывании не шевелить, и прочность вполне приличная.

Контактный и молекулярный клеи

musor: как он зовется

наверное ж - какая-то разновидность последнего

герметик красного цвета

Спец: силиконовый герметик?

ползовал на кухне

erde: герметик красного цвета

ползовал для заливки ТДКС после ремонта его

но они наверно дают эластичный шов? типа жескости не будет у склейки
разборка и не нужна(вкорее наоборот-чем крепче тем лучше ) поэтому в принципе эпоксидки с наполнителем из стекловолокна -рулят или накладки из метала (крепко но грубо)
но вот адгезия к жирным пластикам у них очень плохая-надо вплавлять в пластик сетку из метала или стеклоткани
пробовал цианоакрилаты-не держат и после них очишать шов-еще та проблема

musor: к полипропилену

геометрия там сложная -ручка-шуруповерта крутого в точке перехода на вершнюю часть где мотор да еще кнопка управления там как раз на разломе там
и нагрузка а разлом на границе перехода плоскостей-как ни крути
надо сохранить геомерию-иначе не собрать потом -сейсас пришито проволкой сталной но болтается как гавно впроруби
сохранить прочность иначе опять отвалится и чтоб не плавало как гавно впроруби при работе
тип пластика там странный это не ПП возможно зеленый УПС тк его берет
ДХЭ...но склейка на ДХЭ не держит нагрузок надо попробовать наплавлять но ЧЕМ донора на слом нету

Спец: Я при заливке бортовых электронных блочков обнаружил, что прикипает он намертво почти к любому материалу, если при застывании не шевелить, и прочность вполне приличная.

Это видимо не очень простой герметик - простой липнет к стеклотекстолиту довольно посредственно, а вот тот, которым высоковольтные блоки осциллографов заливали - уже получше - средне так.

Красный автогерметик эластичный, хорошо держит нагрев, но не липнет ни к чему 0 задача создавать прокладки с возможностью рассоединения деталей.

musor: геометрия там сложная -ручка-шуруповерта крутого в точке перехода на вершнюю

Там нагрева нет - там и цианакрилы (из приличный, а не "Супермомент") наверное прокатят или автошпаклевка с стеклонитью - к маниевым сплавам неплохо липнет, прочность хорошая.

Wladimir_TS: геометрия там сложная -ручка-шуруповерта

на ура работает старая добрая эпоксидка, где возможно, армированная стеклотканью. 3 месяца назад, залечен шуруповерт синий бош, после очередного падения свысока. после лечения, падение с 1м. выдержал.