Помогите разобраться с софтстартером Siemens.

... с 37 страницы

Спасибо. А что за режим bypass?

Это не режим. После разгона движка симисторы коротятся пускателем, чтобы не грелись. Вот ток и течет через его контакты, байпасом.

Про bypass понял .Спасибо.
Теперь как я понял принцип работы моей схемы-
При подаче +24В на вход 1(In) и наличии всех 3 фаз должен начаться процесс запуска движка.При этом сразу замыкаются контакты 13 и 14/23-это сигнал ON.В моей схеме 13 контакт не задействован почему-то.
При достижении нужного напряжения -срабатывает контакт 14/23 и 24.(bypassed).Это сработал bypass и +24 в пошло на лампочку H33 и на вход привода гидравлики DM102.Тем самым подтверждая включении насоса гидравлики.
Я правильно понял?

насчет наличия байпасного пускача коротящего его после пуска я сомневаюсь -это опционално обычно у моего такого не было но там радиатор здоровый был а тут...походу сэкономили но этож НАЦИСТЫ проклятые..че с них взять вон изза них СаяноШушенская лопнула там тоже сраный сименс стоял
лучще выкинь это гавног и скомлектуй на чесном КИТАЕ(который с ероглифами)-тот неубиваем

Сомневаешься? Похвально. Это как с сурком. Вот наконец можно увидеть:
https://tsdservice.com.ua/images/our-articles/ustrojstva-plavnogo-puska-i-baypas...

А в глубине светло-желтые это что-то типа МТТ тиристорных стоит? Судя по всему одна фаза напрямки а для двух других симисторы в разгон?

да 1 фаза насквозь -в моторах же схема Y и нуль никогда не подключается к центру звезды вот и хватает 2 ключей но для безопасной работы по обслуживанию и ремонту надо полностью выключать 3ф-расцепитель на входе установки и блокировать его механически-есть спец планки для этого и табличка "НИКОГДА НИ ВКЛЮЧАТЬ" "работают люди"

как успехи?

походу выключить автомат забыл и полез в ....