Посоветуйте заводское зарядное устройство для автомобиля (десульфатируещее пуско-зарядное устройство автомобильное для аккумуляторов свинцово-кислотных...)

У меня Кулон 715d (с dигитал дисплеем, просто 715 - с обычным амперметром).

Классическая заряжалка "постоянный ток→постоянное напряжение" с импульсным питанием. Напряжение не ниже 6 В и не выше 15. Ток до 15 А. Имеет счетчик отданных ампер-часов, сбрасывающийся при отключении. Вот только не акцентировано, что или 15 В или 15 А - если и то и то вместе - Пых! Радиатор силового транзистора (220 В) - штампован из листа, без оребрения, сам транзистор на радиатор приклепан заклепочником, причем без пасты. Возможно поэтому и Пых. Пых очень неприятный - всесто сетевого предохранителя был запаян кусочек проволоки прямо в плату, от него возникает дуга и перекрывает ВСЮ высоковольтную часть платы - не осталось целым ни одного резистора! И больше половины дорожек испарилось. Но после того, как пошел в магазин и посмотрел, сколько стОит новый - решил восстанавливать. Успешно.

Вентилятор есть, авторегулируемый по отдаваемому току, весьма шумный.

По НЕДОПУСТИМОСТИ примененя сурогатных предохранителей  была уже тема (жаль что нетолько кабинетные "инженера", но и грамотные радиолюбители пренебрегают правильным выбором предохранительных устройств); 

Спасибо и за упоминание про работу, подобных импульсных устройств, на предельных мощьностях. Действительно на практике, особенно при делетанском использовании, токи (в 15-20 А) могут быть и вредны.

Ну вообще-то там мощъ указана 255 Вт, 15х15 вроде не превышает. Но крутилка позволяет выкрутить и 20 А. Короче, пыхнуло.

Суррогатный предохранитель в принципе канает при 12 В - дуги не будет, но искать куда приварилась на плате отгоревшая проволочка всё равно придется. А вот на 220 - тут уже катастрофа! Кстати, по низкой стороне там предохранитель тоже есть, и несуррогатный, автомобильный, выведен на переднюю панель. Он сгорает при переполюсовке (не пробовал как именно сгорает - вместе с диодом Шоттки или нет). Простое KZ не страшно - ток ограничен уставкой.

3. ЗУ Вымпел 57:

• Красивый (цифровой ЖК) дисплей, наконец-то, среди отечественных производителей: https://электрика-юг.рф/upload/iblock/6a0/6a03d5cf5a97bd700cd84d04e...

• Аналоговая,привычная регулировка (тока и напряжения): вполне может быть оценена и не только "трактористами".

• Наличие тепловая защиты (электронная защита от перегрева): важная опция для устройств большой мощьности (тока);

• Автоматический алгоритм заряда (?); 

• Заряд полностью разряженных (посаженых) баттарей (?); 

• Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А; Регулировка напряжения в диапазоне 7.4-18В; 

• Возможность использования в качестве цифрового вольтметра; 

• Защита от переплюсовки; 

• Использование как блока питания; Предпусковое зарядное устройство; 

• Защита от короткого замыкания; 

• Встроенный микровентилятор; 

P.S.: 

К сожалению про режимы: 

автоматический алгоритм заряда, и

заряд полностью разряженных (посаженых) баратей,

мне нигде уточнить неудалось.

Остается вопросом:  если там десульфатация (на фото мощиных резисторов невидно: https://www.drive2.ru/b/481196592045490739/), а также

импульсный режим заряда, и

используется ли там повышенное напряжение и т. п.

(Некоторую подсказку может дать Вымпел 56, в случае если у нх схожие алгоритмы: https://i.otzovik.com/objects/b/1630000/1624205.png)

Но судя по паспорту Вымпел 57: https://orionspb.ru/instruction/vm_57.pdf

автоматическим режимом может являтся только имеющийся режим ограничения напряжения и тока;

темже "Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может
свидетельствовать о наличии сульфатации пластин АКБ. Уменьшив ток, ЗУ
автоматически переходит в режим десульфатации АКБ. В зависимости от
степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от
нескольких минут до нескольких часов. В процессе десульфатации ток
постепенно автоматически возрастет до значения, выставленного
регуляторомтока".

Также, что является разрекламированным режимом "заряд полностью посаженых баратей" тоже остается загадкой?

Может кто раскажет?

P.P.S.:

• Описание схемы, фото печатной платы Вымпел 55: 

http://www.snthouse.ru/131-vimpel-55-proshivka-227-komponovka-na-centralnoi-plat...

Отзывы Вымпел 57 (много критики):  https://otzovik.com/reviews/zaryadno-predpuskovoe_ustroystvo_orion_vimpel-57/

Заряд полностью посаженных батарей: В некоторых ЗУ защита от переполюсовки устроена так, что ЗУ запускается только при подключении батареи в правильной полярности. При этом ЗУ не запустится ни без батареи, ни с неправильно подключенной батареей. Полностью разряженная - это равноценно "без батареи". Но такое ЗУ не будет работать и в качестве блока питания.

Некоторых это не испугает...

Andrew55: Но такое ЗУ не будет работать и в качестве блока питания.

>>KRAB
>>15 июня, 19:36

>>Вот тут у Геннадия Бурды есть обзор... 

  Выяснилось что этот Геннадий какраз  бурду и советует (ничего привлекательного кроме цены нет): 

[16.06, 10:01]: *ЗУ* KKMOON *SOUDER SON-1206D+*  Лучшее по критерию цены.
Достоинства: Всё идеально (для такой цены).  Недостатки: провода, клеммы, наличие вентилятора и вент. отверстий: 

https://otzovik.com/reviews/avtomaticheskoe_zaryadnoe_ustroystvo_kkmoon_suoer_so...

 https://zhevak.wordpress.com/2017/10/11/интеллектуальное-зар�...

  " target="_blank">

Схемы: 
https://zhevak.wordpress.com/2017/10/11/интеллектуальное-зар�...

http://www.mediafire.com/folder/duec6bbpwsm9a/SON-1206D

[16.06, 10:52] Лучший выбор: *ЗУ BOSH C7*   _(Хороший корпус провода; Хорошо до заряжает. Зимний режим, режим заряда малым током, режим заряда 'убитых' батарей, режим импульсный (восстановлен. ращряженных батарей, только автомат.). Недостатки:  дороже 'отпетых китайцев', упрощённый дисплей, 'нежная' кнопка)_:

" target="_blank">

http://bishka.ru/instructions/bosch_c7_instruction.pdf

Избегайте подделок:   
https://otzovik.com/reviews/zaryadnoe_ustroystvo_dlya_akkumulyatornih_batarey_bo...

Что внутри: 
" target="_blank">