Помогите опознать детали
musor: акселерометрн мерит давление
Давление он вряд ли мерит, а вот перемещение мембраны преобразовать может.
Я прочитал статью, где предлагается такой акселерометр использовать для управления скоростью электродвигателя.
Вроде бы внутри этого устройства конденсаторный мост, который сбалансирован в горизонтальном положении. Это позволяет использовать его в качестве датчика наклона. Там предлагается угол до 70 градусов.
Поразительно, что в такой маленькой штучке что-то внутри механически перемещается, меняя ёмкость.
Eugene.A: фирму угадали
Там и тензодатчики есть.
Но мы не ищем же лёгких путей?
Eugene.A: А все-таки, не проще к самодельной педали кнопку от электродрели приладить? А то нагородили уже... коллайдеров.
На кнопку может давить не только рычаг от педали, но и рычаг от камеры...
Берем любимый предмет musor, но можно и просто воздушный шарик Помещаем его в гильзу. С одной стороны упор, с другой шток,- давящий на кнопку. Вот вам и датчик давления. Воздух можно заменить на жидкость.
Под ногой груша от тонометра(клапаны убрать, заглушить) трубка к 20ти кубовому шприцу. В шприц вкладываем нпальчичник(медицинский), в место поршня - маркер(подходящий по диаметру). Ход небольшой масимум 1-1,5 см.
Если для передвижения кнопки нужно усилие в 1 кг, то на грушу придется надавить с усилием раз в пять больше.
Все есть под рукой, только глазами поискать
Взять линейный переменник. Двигать шатуном от педали.
Пьезо.
Ёмкость. Между ступнёй и основанием.
Толкать поршень пневматики. Внутри цилиндра датчик давления.
Отпилить от велосипеда втулку с педалями - крути на любой угол.
Отпилить от машинки двигатель и приладить туда втулку от велика с педалями и цепью. Вообще всё решается. Только не забывать прищепкой штанину прихватывать, чтоб в звёздочку не зажевало.
Да мало ли? Что мы не Кулибины?
vintik: просто воздушный шарик Помещаем его в гильзу. С одной стороны упор, с другой шток,- давящий на кнопку. Вот вам и датчик давления.
А не проще вставить в надутый шарик штуцер датчика давления и положить шарик в педаль. Нажимая на педаль, нажимаем на шарик, повышая давление в нём. Датчик это увидит.
Шарик, вообще-то, тонковат. Нужно взять обычную "клизму". Они сейчас продаются в радиомагазинах как девайсы "для чистки в недоступных местах". Носик постепенно сужается, по этому можно найти место для отреза лишнего, где срез будет аккурат плотно стыковаться со штуцером датчика.