Мистика со светодиодом

Купил вот светодиодные габаритки в авто, банальность: диод и последовательно резистор (по прибору 550 Ом). Ток в цепи диод-резистор при 12.5 в - 17 мА.

Есть такой глюк, что в процессе эксплуатации разом вдруг гаснут обе габаритки (скорее напряжение может в авто прыгать, может быть из-за ксеноновых ламп), и больше в принципе не горят.

Вынимаю из цепи диод, подключаю отдельно к батарее 3 В - он сразу реанимируется и работает.

Подключаю снова цепь диод-резистор к 12.5 В - все работают, ставлю в машину, в процессе эксплуатации обе гаснут. И опять-таки реанимируются подключением к питанию диода отдельно.

Это что за поведение у диода такое? Что за эффект памяти? Что за механизм восстанавления? Механика исключается.

А может, это в обратной полярности всплески по бортсети гуляют? Их можно обычным диодом гасить.

Плохое качество светодиодов. Обрываются. Возможно, от нагрева. Возможно от вибрации. При повышенном токе контакт восстанавливается.
Запитать от лабораторного источника и поэкспериментировать.

Здесь немножко говорили : http://pro-radio.ru/misc/1944/

Может просто имеет смысл поставить расчётные(810-1000 Ом) резисторы на питание ? Светить конечно(возможно) будет тусклее, но перестанет реагировать на броски напряжения с генератора.

Если токоограничивающий резистор конструктивно выполнен отдельно,есть смысл заменить его источником тока на транзисторе.Если этот резистор встроен и доступа к нему нет,то всё равно надо последовательно включить такой источник.Гарантировано он ликвидирует броски тока и отпайку внутренних соединений,а то получается пережигаемая память.

Это дефект светодиодов. Я из китайских линеек со сверхъяркими с/д (их у на идет много, сотни и тысячи штук) такие с/д выпаиваю и выбрасываю. Они то горят, то ни за что, ни про что, гаснут. Погреешь паяльником - загораются, а потом опять гаснут или не включаются при повторной запитке линейки.

Я уже сообщал в http://pro-radio.ru/misc/1944/, что преодолеть это дело можно перегрупприровкой светодиодов из чисто последовательных в параллельные. В параллельных группах (особенно если их много, как в фонариках) такое не встречается - они как-то друг друга уберегают от сваливания в этот режим.

спасибо большое, особенно за ссылку, все прочитал, теперь более понятно, не перестаю китайцам удивляться

впаяю перед габариткой стабилизатор на 3 или 3.5 В, тем самым исключив броски напруги, думаю, поможет

Не поможет.
Делайте стабилизатор тока, а не напряжения.
Решите сразу все проблемы.