Консультации | Как заставить их работать от одного источника питания? Мост и схема с усилителем. |
|
---|---|---|
2smg123: я специализируюсь в гидродинамике и хим. аппаратах. А сейчас учусь в аспирантуре на кафедре автоматизации чтобы хоть чему-то научиться в электронике и в т.ч. схемотехнике по возможности Тема связана с гидродинамикой - тепловой расходомер для газожидкостных потоков. Отмечу, что автоматизация в химической отрасли предполагает использование готовых приборов - усилителей, датчиков преобразователей. И лишь когда некуда деться у нас зарываются глубоко в электронику. В прошлом году я сделал свой расходомер на основе готовых приборов - усилителей, и АЦП для компьютера и он заработал. Сейчас я занимаюсь переводом этого всего на микроконтроллер. Это моя инициатива потому как я считаю, что практическая сторона диссертации должна быть доведена до разумного вида в плане применимости. Т.е. я создаю макет расходомера с которого можно потом будет пытаться делать что-то опытно-серийное. Конечно, поправив недочеты. Для меня это первый опыт создания схем на котором я хочу получить и новые знания об электронике. Моя задача сводится к измерению разности температур подогреваемой нагревателем трубки. При этом важно минимизировать инертность поэтому используются термосопротивления - пленки. Разность температур не более 5С, и важно ловить изменения десятых долей градуса. А, возможно, и сотых. Почему так - это уже гидродинамику придется вдаваться ;) Мне нужно два канала измерения, т.е.измерять разность температур в четырех местах. Пара термосопротивлений в одном месте, пара в другом. Для начала я попробовал работать с термопарами. Т.к. мне не нравилась нелинейность моста и необходимость его питать. Использовал два инвертора ICL, два усилка OP07, питание 5 вольт, микроконтроллер. Читал данные через USB. Не понравилось. Термопарки хоть и очень маленькие, но инертные и чувствительности явно не хватает. Поэтому я вынужден вернуться к мостам. И мне очень не хотелось бы покупать другие микросхемы ОУ и т.д. Конечно, я пролетел с тем что мог бы купить ОУ rail-to-rail, и работающий от однополярного питания. Это я учту на будущее (вот они новые знания). Но, полагаю, задачу можно решить и этими средствами. Очень желательно. |
|
|
To Дмитрий+: Виноват. По привычке рисую резисторы со схемы-образца где брал как их включать. А сам использую другие чтобы получать что-то ближе к 1В (нашелся вариант чтобы получить 2.5В). Боюсь саморазогрева термосопротивлений и стремлюсь к проверенному мной ранее в опытах 1В питанию моста. Я рисовал схему в Протеусе и торопился, Вы ведь ее ждали. Поэтому взял первое что было в библиотеке. Исправлюсь. Конечно же у меня реально LM317T ТО-220 и включены он верно. Я каждый раз это проверяю потому что напоролся ранее на то, что у разных производителей ножки расположены по-разному (или по-просту я пользовался даташитом с ошибкой). Долго мучался пока не установил истину как правильно включиться. Проверяю просто. Напряжение со стабилизатора должно быть одинаковым при нагрузке на выходе 110 и 220 Ом. |
|
|
Итак, вот что обозначилось. Если собрать последнюю приведенную мной схему с одним мостом и одним усилителем, все ок. Далее. Включаем питание, и измеряем какое питание идет на мостик. Запоминаем значение. Далее измеряем сигнал с мостика в его измерительной диагонали (не там, где питание) и балансируем его в ноль (у меня выходит 0.1 мВ). Убеждаемся, что питание мостика не менялось. Включаемся в выход усилителя. Балансируем его в ноль. Заверяем снова сигнал с мостика. Видим 0.7 мВ. Повторяем операции с мостом и балансируем его в ноль. Видим, что усилитель существенно ушел из нуля. Вопрос: эти 0.7 мВ - это напряжение смещения усилителя? Если отключить мостик от общего питания и сделать ему собственное, то ничего не меняется Все те же 0.7 мВ... Что это? Объясните, пожалуйста. О схеме Взводатора. Мне там не нравится расположение резистора подстройки. Почему он там? И для чего килоомные резисторы? Чтобы снизить напряжение питания моста? |
|
|
mrengineer: у меня выходит 0.1 мкВ |
|
|
Виоват!!! Милливольты конечно же. 0.1 мВ |
|
|
Мостик о Взводатора оценил Спасибо |
|
|
Повторяю, ОР07 не годится для однополярного включения от 5 В. Да и в линейном режиме на выходе у него будет где-то от +2 до 3 В. Нужен другой ОУ, предназначенный для работы от 5 В и обеспечивающий в этом режиме интервал выходных напряжений не менее 0-3 В. |
|
|
mrengineer: О схеме Взводатора. Мне там не нравится расположение резистора подстройки. Почему он там? И для чего килоомные резисторы? Чтобы снизить напряжение питания моста? Резистор балансировки моста расположен именно так, чтобы можно было изменять баланс в любую сторону. В Вашем варианте можно только в одну. От номинала подстроечника или от номиналов подключенных к нему резисторов зависят границы подстройки. Килоомные резисторы - для ограничения тока, потребляемого мостом. Расположены они симметрично для того, чтобы на рабочей диагонали моста было напряжение, равное половине питания. Если сделать питание двухполярным и запитать мост им, то на диагонали будет напряжение близкое к нулю. Дмитрий_плюс: При его номиналах на датчиках будет по 0.1 В примерно. Нет, на мост будет подаваться напряжение около 0.25В при 5В питания. Коль пленки чувствительны к нагреву протекающим током, то нужно определиться, какой ток допустим - чтобы он не вносил большой погрешности. Но чем выше будет этот ток, тем выше будет чувствительность моста. Так что компромисс уже подбирайте сами. Дмитрий_плюс: ОР07 не годится для однополярного включения от 5 В. Не знаю, я не вижу никаких препятствий. Нужно только учитывать режим по постоянному току. В моем варианте схемы на выходе должна быть половина напряжения питания, которую нужно вычесть либо аппаратно, либо учесть программно. При двухполярном питании на выходе должен быть 0. mrengineer: Хоть 10 батареек втыкай. |
|
|
Знаете, я кажется понял с чем связано появление этих "копеек" на мосте при выходе в ноль |
|
|
Если подводить сигнал с моста на оба входа усилителя, то большие шумы |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2025 |