|
|
Вот есть такой моторчик дг-1тб например
Я так понимаю в основном они использовались в следящих системах - полый ротор ,малая инерция ...
а что использовалось в качестве датчиков .?
смотрю в такой моторчик уходит куча проводов - в справочнике пишут - это мотор генератор ,думаю если соединить 2 таких мотора как сельсины подключато то ведь нечего не получится 
Ротор же там не имеет своего магнитного потока или там на роторе кроме алюминевого стакана еще есть еще и обмотка есть . |
|
|
|
Если мне память не изменяет - это вообще абсолютный энкодер положения. Тип кода не знаю, но имеет он 16 разрядов. Внутри 2 секции (можно аккуратно сдвинуть кожух-посмотреть) в каждой 8 датчиков. Ротор - куча дисков с прорезями. Датчики индукционные - меняется связь между обмоткой возбуждения (все соединены последовательно) и обмоткой считывания - все выведены попарно на контакты. Я свой далее не мучал -у моего вал погнут, хотел выпрямить, но добыл потом оптический абсолютный энкодер с RS485 на выходе. |
|
|
|
дг1-т - двигатель переменного тока.
имеет 2 обмотки:
обмотку питания - на нее подается переменное напряжение 27в 400гц
обмотку управления - в зависимости от напряжения на ней меняется скорость вращения,
при смене фазы напряжения управления на 180град., направление вращения меняется на противоположное,
при напряжении управления = 0 вал двигателя неподвижен.
в том- же корпусе смонтирован тахогенератор.
напряжение на обмотках тахогенератора пропорционально скорости вращения, а фаза - направлению.
как сельсин использовать не получится.
для определения положения ротора используются внешнии датчики.
система авторегулирования с таким моторчиком управляется сигналом с фазового детектора.
сигнал с тахогенератора используется в системах с обратной связью по скорости. |
|
|
|
А не проще взять обычную рулевую машинку и управлять ею генератором, скважность которого зависит от какого-нибудь датчика (резистор переменный, энкодер и т.д.)? |
|
|
|
Да можно конечно ,но что то вот хочется сделать как раньше на сельсинах ,датчик повернулся а внизу стрелка отработала , помех нет ,надежность высокая - нечего не замерзнет и не сгорит.
Да и прибор сострелкой под рукой уже есть - в нем как раз и стоит моторчик дг ,раньше это был - наверое компас от самалета шкала разделена только на деления , там было еще колечко с надписями но мне досталось уже без него |
|
|
|
Насколько я помню по службе авиаприбористом, эта система дистанционной передачи показаний приборов в авиации применялась очень широко, а схематика её была суперпростая (если не считать магнитных усилителей - никакой электроники). Но эта простота обеспечивалась тем, что в любом углу самолёта были доступны 3 фазы 36 вольт 400 гц. Так что не для домашнего применения это всё... |
|