Помогите подключить устройство

Dmitry_177: исток на землю.
Так в вашей же схеме не так. У вас сток на +12В а лампа на исток одним концом а вторым на землю. Попробуйте так включить и увидите, что не светится.

аа блин.. точно..))

вот:

Это будет работать, но требует значительной переделкы схемы авто. Хотя, если транзисторы ставить около фары и у лампочки общий провод выведен отдельно а не сидит напрямую на массе, то не очень большие переделки. Но если сдохнет транзистор, то не будет и ближнего света, если лампочка с двумя спиралями. Но можно тогда и ближним мигать.

Да вот именно как-то так я и хотел.. но.. можно ли как-нибудь сделать примерно тоже самое, но только не в разрез земли, а в разрез плюсового провода, а то придется дополнительный провод из фар тащить..

Почитал как работает эммитерный повторитель?

alx25v: Почитал как работает эммитерный повторитель?

Да, но..Честно? Я не понял.. Вот правда.. Зачем повторять что-то если на входе тоже самое? Просто подключить этот вход куда нужно и все..

Оно повторяет по напряжению, но усиливает потоку. Т.е напряжение на выходе меньше даже, но ток значительно больше может проходить. В слачае с полевым транзистором ток затвора, практически, ноль, а ток истока десятки ампер.

Арс: Оно повторяет по напряжению, но усиливает потоку.

А зачем мне усиливать ток?

чтобы лампочка светилась
Или ваш контроллер способен на выходе десятки ампер выдать?
А по другому транзистор с n-каналом (в плюс питания) кроме как истоковым повторителем(схема с общим стоком, активный режим работы транзистора, впринципе) не включить. Вот в минусе этот транзистор работает в схеме с общим истоком(ключевой режим) и чтобы транзистор открыть, достаточно на затвор-исток подать напряжение больше порогового.
Если не хотите использовать повторитель(надо повышать напряжение на затвор), используйте или транзистор с p-rканалом или биполярный транзистор.

Ну тогда качай со схемы управления 20а для управления ключами. Удачи.