|
|
|
|
1986 г. Понадобился аналог разъёма коммутатора переднеприводного отечественного автомобиля. Это мы уже потом (задним умом) поняли, что девайс был "слизан" с импортного, "бошевского". Но тогда коммутаторы "восьмёрок" даже обитатели партийных кабинетиков доставали с трудом. http://www.kmtn.ru/~xarlam/56.jpg К сожалению, пресс-форма для изготовления утеряна. Она была сделана двумя чудаками (на букву М) . Один чудак - я. А потом, когда коммутаторы стали доступны простым советским смертным, я сделал т.н. "диагностическое устройство": http://www.kmtn.ru/~xarlam/55.jpg Какая фигня, блин! Сколько времени собственной жизни истрачено впустую...
|
|
|
Юха, а можно немного рассказать про этапы создания этого красавцаа? |
|
|
Только бы не утомить! Трое сотрудников ВУЗа купили одинаковые машины. Сейчас сложно представить, но в 1986 году ВАЗ 2108 был СУ-ПЕР! Точнее, в 1986 "супером" была "шоха" -2106, а 2108 гадким утёнком, который через год стал лидером продаж. Запчастей не было. Стали часто попадаться на дорогах "зубилы" с поднятым капотом - нет искры. На всякий пожарный, трое друзей решили заиметь резервный коммутатор. Я попробовал карасёвскую (ж. Радио) тиристорную схемку. Получилось. Далее нужно было облечь макет в коробку со штатным разъемом. Решили сделать пресс-форму для "выливки" разъёма из эпоксидки. П.ф. была сделана из винипласта. Контакты брались от какого-то разъёма ЭВМ. Самих сабжей (разъёмов) было сделано несколько штук. Ради удовольствия. А сам коммутатор был сделан только один. Брали его в ответственные поездки поочерёдно. К сожалению, ни один из троих ни разу не воспользовался девайсом вплоть до продажи своих машин. Я кому-то на дороге подарил его... Потом на оставшихся разъёмах были спаяны пробники http://www.kmtn.ru/~xarlam/55.jpg Один из них был подарен инженеру местной СТО, и было приятно видеть, что девайс всегда находился у него в кармане. Эх, как давно это было. А теперь я вообще стараюсь не вникать, что у моей машины под капотом. Открою, посмотрю на пыль-грязь, нет ли чего лишнего, не отвалилось ли чего и с облегчением закрою!
|
|
|
Юха, я немного не про то. Хотя кое-что уже есть -- форма из винипласта. Как она изготавливалась и была ли разборной? Контакты "вживлялись" за один прием с отливкой корпуса или вторым этапом? Хорошо ли отливка отставала от стенок и не приходилось ли для эого принимать доп. меры? Сколько было "первых блинов комом"? |
|
|
Форма состояла из трёх частей. Была разборной. Изготавливалась на токарном станке с применением фрезерования. Деталь "выливалась" за один раз. Для лучшего "отставания" отливки форму окунали в расплавленый парафин. В качестве наполнителя использовался случайный материал - порошкообразный краситель для полистирола. Блинов (которые комом) не было. Жаль, что буквально полгода назад я эту прес-форму выкинул. Но прямо сегодня я могу (от нечего делать) показать еще один прикол. Ждём-с!
|
|
|
Поддавшись пропаганде (пропагандировали собственноручное изготовление кассетного магнитофона), принялся за работу. Но решил, что ВСЕ детали должны быть собственноручного изготовления. Это подкассетники: http://www.kmtn.ru/~xarlam/01.jpg Это "бобышки": http://www.kmtn.ru/~xarlam/03.jpg А это пресс-форма: http://www.kmtn.ru/~xarlam/02.jpg Все файлы по 10 кб. Полгода кропотливой работы себе в удовольствие. Много всяких железок было обточено, отфрезеровано, и от... Магнитофон так и не был сделан. |
|
|
мать моя женьщина.... и вы говорите что жизнь прошла даром? |
|
|
Я слышал, что 70 процентов от стоимости телефона составляет стоимость пресс-форм для отливки корпусов! |
|
|
смотря какого. Сотового -- вряд ли. А обычного -- вполне |
|
|
Просто отлично!Остывает быстро,удобно,к рукам расплавленное вещество почти не пристает...Ладно,мне понравилось - значит попробую написать статью... |
|
|
|
|