Новые технологии в аккумуляторах и источниках питания

"Давайте посчитаем, уважаемые кроты !" (С)
В 40-литровом бензобаке весом 30 Кг содержится более 1200 МДж энергии.
Литиевый акк от тлф объёмом 11 куб см - 13 320 Дж, т.е. в 40 литрах этих акк будет менее 50 МДж...
Или я неверно посчитал ? Если правильно - то эл/мобили пока что "чиста децкие игрушки".

Razaex: Или я неверно посчитал ? Если правильно - то эл/мобили пока что "чиста децкие игрушки".

КПД ДВС и КПД эл двигателя учитывали?
Но ведь сейчас основная проблема не в КПД, а в цене бензина и электричества плюс цена здоровья из-за выбросов ДВС.
В принципе сейчас есть эл.мобили которые имеют дальность автономного хода до 300км, что ещё нужно то? По городу ездить с головой хватит.

Ну мне не просто "по городу ездить" хоцца, а на ЗИЛ-41045

Nintashi: Приехал, за 5 минут передернул батарею и дальше поехал

Сегодня стоимость этих батарей составляет около половины стоимости электромобиля. И масса-вес у них не как у стартерной на 45А*ч.

Link: В принципе сейчас есть эл.мобили которые имеют дальность автономного хода до 300км

Если считать, что пробег бензинового автомобиля на одной заправке порядка 600 км, то пробег электромобиля (грубо) можно принять как 1/2 от пробега бензинового (это к вопросу о КПД), при этом вес батареи будет больше, чем у бака (при том, что по мере опустошения бака его вес уменьшается).

Сергей К: масса-вес

... я имел ввиду нечто подобное
ну или
и при массовом производстве, повторюсь, цена будет падать.

В гараже организовать подъемник для замены батареи? Она будет килограмм на 100...200.

Не, ну единственная на 99% "екологичная" альтернатива бензину - постойка АЭС на берегах морей/окиянов совместно с заводами по производству гидрида натрия.

да,да... одна вон на берегу окияна пыхтыт никак не угомонится.

Сергей К: подъемник для замены батареи

Razaex: постойка АЭС на берегах морей/окиянов

Razaex: гидрида натрия