у меня алюминевый радиатор на авто изза высокого давления "разошелся".
Снял, отполировал "контактные" поверхности, и начал покрывать медью... (голый медный провод намотан на зубную щетку).... поверхность "превратился" в медь. Сначала залудил поверхность (еле-как). Потом начал поять обычным способом - свинцово-оловянной смесью (чтото на подобие ПОС-61)...
Изза того что изделие теплоемкое - место пайки надо было греть долго, ибо жидкий припой моментально примерзал на изделии.
Далее, изза обогрева поверхности изделия - (только так можно было "содержать" припой в жидком состоянии) и разности расширения меди (покрытия) и алюминия (деталь)... первая начала "отлипать" от детали кусками. Поняв что все это гиблое дело, "запояли" радиатор аргонной сваркой. (кстати там вместо аргона было углекислый газ). |