|
|
|
|
|
MSNGW: один и важнейших параметров для точечной сварки.
Одним из важнейших параметров было спаять в стык бруски без воздушных пузырей в месте спайки. На втором плане сохранение геометрии.
п.с. Как "на коленке" проверить качество спайки? |
|
|
|
vintik: Как "на коленке" проверить качество спайки?
Попробовать разломать на коленке.
|
|
|
|
vintik: Как "на коленке" проверить качество спайки?
В роликах разных обычно пытаются разломать. Пассатижами берут трубочки или профили, которые паяли и ломают. Листовые спайки тоже пассатижами разрывают, если получается. |
|
|
|
А если по проводимости участка цепи? Сравнить цельный со спаянным в процентном отношении.
Есть у меня ЛБП, 20А легко может держать. На момент изготовления точечной сварки его ещё небыло. А сейчас немножко другим занялся, но вентилировать вопрос не мешает  |
|
|
|
К основной теме. Медно-фосфорными паять легко, но только не сталь. По стали швы растрескиваются от фосфора. Лучше всего ПСР разной степени. Можно латунью, но только безсвинцовой. |
|
|
|
Приехал наконец-то китайский припой для пайки алюминия и меди\латуни.
Пробовать начал на алюминии. Не скажу, что все отлично, но в принципе припой прилипает и пайки получается. Надо опыта набираться. А опыт- сын ошибок трудных.
А вот паять сталь латунной проволокой что-то у меня не очень получается. Мощности газовой горелки не хватает, температура низкая. Пару гвоздей спаять можно, а более массивные детали уже не прогреваются. Надо будет делать бензиновую горелку. Пишут, что у нее температура побольше.
Ссылка на припой:
https://aliexpress.ru/item/32880907027.html?spm=a2g2w.detail.1000060.2.553a5107D...
|
|
|
|
Нужно греть деталь так, чтобы пламя не попадало на припой. Тогда при касании припоя он плавится и затекает в щель. И не допускать перегрева спаиваемой детали из люминия, разница температур плавления с припоем очень маленькая. |
|
|
|
Когда я паял шину вторичной обмотки контактной сварки, то столкнулся с недостаточной мощностью своей газовой горелки. Пришлось паять на работе проф. резаком, и как я не осторожничал, всё-таки подплавил шину в одном месте.
Посему, в домашних условиях нужен подогрев, может найти старую электрическую плитку. Или на газовой конфорке. |
|
|
|
vintik: Нужно греть деталь так, чтобы пламя не попадало на припой.
Это я знаю. Припой должен плавиться от нагретой детали. На стали это хорошо видно по изменению цвета. Меди вообще похеру – нагрел и припаял. А вот алюминий цвет не меняет, и не понятно прогрелся он или нет. Да еще теплопередача большая. Греешь-греешь, а он быстренько остывает…
В общем надо тренироваться.  |
|
|
|
MSNGW: Греешь-греешь, а он быстренько остывает…
Накрывать отводящие тепло концы. |
|
|
|
|