Как соединить ЖКИ с платой, шлейф оборван?

Есть вечная проблема у меня, оборваные шлейфы индикаторов, шлейф клеится на заводе к индикатору и к плате, в домашних условиях повторить эту процедуру врядли получиться, тем более, что чаще шлейф, плата и индикатор уже отдельно друг от друга, однажды попробовал приклеить к индикатору тонкие провода токопроводящим клеем, ушло несколько вечеров, на индикаторе порядка сорока ламелей, каждый проводник надо было фиксировать на несколько минут в ожидании пока клей застынет, переделывал по нескольку раз,. в итоге получилось, но проработал индикатор несколько дней и всё, я так понял, что провод внутри клея окислился и сопротивление склейки недопустимо увеличилось. В продаже увидел графит в пульвере, может попробовать нанести его на ламели индикатора и попытаться осадить медь для последующей запайки, например, низкотемпературным припоем, но не уверен, как хорошо будет графит держаться за стекло, может отвАлиться при пайке. С платой проще, обычная пайка подойдёт.
Словом если кто из присутствующих делал что подобное, или поможет советом, буду благодарен.

Чем пытатьься паять и клеить, лучше воспользоваться специальными токопроводящими резинками.

Использование резинок в девайсе невозможно, это в большинстве своём автомагнитолы, если в них никто не залазит, то всё лечиться на ура, но к сожалению так бывает не часто. Прочитал в нете про суперклей и карандашный графит, никто не пользовал?
Клеил провода лаком для восстановления обагревателя автостекла, проводит отлично, столько даже не надо, но не надолго.

Mastak: ...лучше воспользоваться специальными токопроводящими резинками.

А они отдельно продаются?

Никогда не пытался их покупать. Обычно они сами выпадают из разобранных часов и калькуляторов. Бывают с разным шагом.