Разборка лампочки

DWD:
а простой водила
Простой водила такое покупать не будет.
Извиняюсь, что сразу не сказал, мне казалось это очевидным, но лампочка действительно чувствительна к полярности.
На фото, этот стабилитрон-диод так же виден.
А по поводу снижения напряжения, сейчас попробую...
Не-а.. При уменьшении напряжения светодиоды просто теряют яркость.
Собственно сейчас вопрос, не в том, что стоит ТАМ, а надо ли это ставить, при САМОСТОЯТЕЛЬНОМ изготовлении?

Где-то должен стоять резистор
Дык, в третьем посте же написанно.

Gregory: Извиняюсь, что сразу не сказал, мне казалось это очевидным, но лампочка действительно чувствительна к полярности.

И до Вас до сих пор не доходит, что там стоит?..

А-а-а... догадался! У Вас, просто, тестера нету! По этому Вы не можете прозвонить эту деталь, а так же, прозвонить светодиоды и по их взаимному включению определить, что там стоит?
В смысле, если деталь звонится как обычный диод, и включена согласно со светодиодами, то это - "диод".
А если она включена встречно со светодиодами, то это - "стабилитрон".
Если же деталь вообще не звонится тестером, то это стабилитрон, не зависимо от включения...

Очень сложно, правда?..
Это Вам - не в шахматы играть, тут думать надо...

Можно было бы и к сопротивлению резистора привязаться - если оно меньше 100Ом (около 50Ом), то стоит стабилитрон, а если больше 100Ом (до 200Ом), то диод.

Что касается диода, то я сомневаюсь в его необходимости...
Обратное напряжение светодиодов, примерно, 5В. Есть и больше.
Реальные эксперименты со светодиодами "говорят", что при наличии ограничительного резистора, обратное напряжение светодиоду вообще, по барабану... Лишь бы значение напряжения не вызвало обратный ток через светодиод опасной величины.

Если стоит 3 штуки, то это уже обратное напряжение 3*5=15В, что больше напряжения аккумулятора.
Если вы хотите поставить больше светодиодов, то тем более.
Но больше 4 штук в одну цепочку не "влезет", напряжения не хватит - 5шт*3В=15В.

DWD: ...обратное напряжение ... больше напряжения аккумулятора.

Не раз говорилось о том, что в бортовой сети автомобиля выбросы напряжения могут достигать 100В: стартёр - мощная индуктивная нагрузка. Мобыть, разработчики лампадок перестраховываются?

"Ля-ля-фа..."
Вчерашний снимок.

DWD:
Вы не можете прозвонить эту деталь
Я действительно не могу прозвонить эту и другие детали потому, что для этого надо было лампу разобрать (собственно тема топика). А как говорилось выше, разобрать его не удалось. Балон треснул, и дальнейшие попытки разборки, приведут, скорее всего, к его полному разрушению. А этого, пока, не хочется.

Когда знаешь, что нельзя, но очень хочется - то можно.
Разбейте эту хрень и расскажите людям!
Уже напряжно...
Сколь ЭТО стоит? Оплачу убытки почтовым переводом.

ЮХа:
Разбейте эту хрень
Только из уважения к Вашим сединам. Пойду бить лампочку.
И вправду, пора заканчивать эту канитель. Жаль, что первоначальный вопрос так и остался нерешённым.

Чего не решили? Как разобрать? Поверьте, некоторые девайсы не разбираются без разрушения конструкции. Напр. нельзя разобрать без применения пилы (топора, зубила) некоторые преобразователи AC-DC.
Вам было сказано (кажется): подогрейте, обожмите и т.д.
Вы попробовали?
Фиг!
Будьте мужчиной! Примите решение самостоятельно!
Цена вопроса не более стоимости бутылки спиртосодержащей бурды!

Gregory: Пойду бить лампочку.

Gregory, прошу прощения за шуточно-язвителный пост, я то думал, что лампочка у Вас разбита. Вы же сами писали, что стекло треснуло. Вот я и посчитал, что треснуло на осколки...

P.S. А номинала резистора что, не видно?

Gregory: Балон треснул
а нафига он надо? Если надо влагозащита - можно применить лак для отрытых участков(не стоит им покрывать светодиод)