Маленькие полезняшки

ПВГ: а что этим сверлить?

Я подумаю... как оказывается в одном месте подходящий движок и патрон, так и делаю сверлилку.
Много уже раздарил.

Кстати, часто при ремонте или изготовлении чего-то (особенно при работе с с деревом) напрягает постоянная смена свёрл. И тогда я сделал две сверлилки (дрель всё-таки всегда с редуктором), одинаковые во всех мелочах:

Сразу, чтоб не обсуждать несущественное: моторы SLIVEN от болгарских вертикальных магнитофонов - как видите, с тахометрами, но я их не использую. Ясно, что можно сделать ПОС, но предпочитаю руками чувствовать обрабатываемый материал.

Я у такого мотора щётки тахометра снял, терморезистор выдернул и заклеил дырки изолентой.  Хочу поставить маленький пильный диск 60 мм, идёт с Китая. Кстати, их нельзя ронять, совсем нельзя.  Магниты внутри легко отлетают.

f300: А еще, если мостик распаян прямо на контактах щеток, а кнопка - до него

Да не, там всё нормально.  Они и от переменки работают, крутящий момент падает заметно.  А вот торможение не ощущается почему то, при закорачивании обмотки. Может и правда из за тяжёлого патрона, инерция.

dula: А вот торможение не ощущается почему то, при закорачивании обмотки.

Где-то в нашем любимом журнале и не очень давно (несколько лет) была какая-то приспособа для сверлилок с торможением. Покопайтесь... мож и полезная штука.

Mastak: как оказывается в одном месте подходящий движок и патрон, так и делаю сверлилку

Ну такими уже и стену можно к соседке просверлить.

ох, опасная штука получится, особенно, если выбег движка большой

Mastak: но предпочитаю руками чувствовать обрабатываемый материал.

Да ,в нынешнее время тока ниже пояса и на стене в виде портрета путлера.Слава Україні

Некоторые типа эл.двигателей не являются обратимыми, поэтому не тормозятся при кз. Двигатель универсальный... Может, поэтому нет торможения при закорачивании.

"Возможность работы универсального двигателя от сети переменного тока объясняется тем, что при изменении полярности подводимого напряжения изменяются направления токов в обмотке якоря и в обмотке возбуждения. При этом изменение полярности полюсов статора практически совпадает с изменением направления тока в обмотке якоря. В итоге направление электромагнитного вращающего момента не изменяется"

Универсальный двигатель

Хотя, Вы говорите, что там магниты... не, не совсем понятно

f300: Вы говорите, что там магниты... не, не совсем понятно

Бацька вам выслал уже надувные фалоимиаторыПринимайте и используйту.Вы лучшие.Только вам гореть в аду,и вам и вашим семьям слышать порецания от от соотечествинников

f300: Вы говорите, что там магниты... не, не совсем понятно

Магниты полукруглые, хрупкие, в болгарских моторах Сливен.  Они легко отклеиваются при ударах. А закорачиваю обмотку у советского моторчика Д-5ТР, 26v на нём написано, а на другом, похожем, но без центробежного регулятора, ничего не написано.