Свежие обсуждения
Электроника в быту

Электро[велосипед].

1 3 5

Спец: Интересный пост на Хабре по данному вопросу - http://habrahabr.ru/post/212343/

Сегодня все сдерживание только в стоимости литиевых аккумуляторов. Остальное успешно пройдено. Вот на сегодняшний день "вести с полей" (с aliexpress.com) такие: стоимость аккумуляторов ( в том примере 18650 Li-ion LG D1 ) 4$ за штуку, лот не менее сотни.. На том велосипеде их 240шт. получается "штука зеленью". С такой покупки еще и налог на таможне возьмут. Еще их все надо отдельно оттестировать на "похожесть", сгруппировать, спаять, зарядить, отбалансировать..... нужны руки с головой и время. Вес такой сборки будет всего немногим более 11кг. Понятно, что технически разумнее отдельные элементы с гораздо большей емкостью, но тогда цены еще злее.. Покупать готовые сборки без возможностей перестановки/замены отдельных элементов ,в итоге, будет дороже. Беда и в том, что Li-ion "купил и катайся!", все равно, срок их реальной жизни небольшой. Через года три будет уже "не то".

 

"Воть именно, воть именно !" (С)
Пока не будет акк 100 Ач 12 В размером с сигаретную пачку, ну и по цене соотв. сроку службы - это игрушки для любителей анекдота:
- Бери лом, мети плац !
- Товарищ прапорщик, может метлу - быстрее будет ?
- Мне не надо быстрее, надо чтоб ты затрахался !

 

Razaex: Пока не будет акк 100 Ач 12 В размером с сигаретную пачку,
Так это будет хоороший взрывпакет..

 

Как у терминатора?

 

Vlad_Petr: Так это будет хоороший взрывпакет..

Ну, дык, на бензине же ездють
А напалм - тот же сгущённый бензин.

 

100 А х 3600 сек х 12 В = 4 320 000 Дж - Я правильно посчитал ? У ТНТ теплота взрыва 4228 кДж/кг...

 

Балансир для 240 секций АКБ.... сурЁво

 

Так они ж не последовательно все, там всего 80в на мотор-колесо. Итого балансир на 20 ячеек, схема акб 20S12P.

 

Там ещё и контроллер не китайский, отечественный (это и по цене заметно), с весьма расширенным функционалом.

 

Обзавелся вот таким.
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=48&t=1194
Ездил пару раз. Потом кабель с лифта украли.

Чуть не спалил (слегка поджарил (образно)) батарею перезарядом. Контроллера батареи (БМС) нет. А сам же скрутил подстроечный резистор мильтиметра. Хорошо, что обнаружил и откалибровал. Батарею 20+ кг. 5 банок б/у от Ниссан Лиф.

Wladimir_TS ◊13.02.2014, 08:22 Балансир для 240 секций АКБ.... сурЁво
Там балансир не на каждый отдельный элемент, а на всю группу параллельно включенных.