|
|
|
|
|
Вот-вот. А на карбюраторных насосы-то механические -- на движке. Если откажет, то берете бутылку и трубку, трубку к карбюратору, руку из окна, бутылку в руку (если нет багажника). И не надо: "насосом накачайте воздух в бензобак(через стравливающее отв.),и заткните,вот"  |
|
|
|
Я где-то совет читал:"наливаете в таком случае бензин в бачок омывателя и переодически подкачиваете" 
Ну а по поводу транзисторов убедили! Теперь другой вопрос - а где контактор то найти? |
|
|
|
У нас после развала огромного количества воинских частей нет проблем найти подходящий авиационный контактор на бомжовском рынке-хламовнике. Покупать по штатной цене наверное не получится - там серебра столько... |
|
|
|
Если там много серебра, то врядли вы найдете его на рынке-хламовнике, за ними знающие люди охотятся. |
|
|
|
P-IV: Ну а по поводу транзисторов убедили! Теперь другой вопрос - а где контактор то найти? Буду разбирать хлам в гараже (правда это будет не раньше мая - июня) поищу, возможно он и выжил в перестроечное лихолетье. . Если получится раньше, сообщу. У нас опять зима, мать.....мать....мать.... 
|
|
|
|
Готовый контактор - в любом стартере. |
|
|
|
Глюк. |
|
|
|
Mastak: Готовый контактор - в любом стартере. Не жалко аккумулятор? Втягивающее жрет туеву хучу!
|
|
|
|
Значит в ближайшие выходные пойду на рынок Чего найду - отпишусь |
|
|
|
Ещё подсказка: на нерусских лодочных моторах я видал такие компактные реле стартера - не хуже авиационных. Вообще надо пошурудить среди любой западной мототехники, снабжённой электростартером. А если на таком реле найдётся кроме основных мощных контактов ещё одни, слабенькие, на разрыв, то можно, сделав вместо одной две обмотки (мощную пусковую и послабее удерживающую), и отключая этими контактами пусковую, на порядок сбавить потребляемый ток. |
|
|
|
|