|
|
|
|
|
Кто-нибудь собирал терморегулятор на DS18B20? и PIC16F84? |
|
|
|
Нашел в РАДИО 10 2003 подходящую схему, но немного не то, что нужно. Есть какие-нибудь предложения? |
|
|
|
Предложений нет. У меня вопрос: что будем терморегулировать?
Отопление квартиры, отопление микрорайона или межпланетной станции? |
|
|
|
Резонный вопрос.
Конкретизируем задачу: Всё прекрасно работает в этой схеме.(Даже умудрился подключить импортный светодиодный индикатор ), но холодильник двухкамерный, соответственно и датчика должно быть два. Походил по сайтам и нашел, что просто в одну линию можно их воткнуть море. Проблема в том, что не совсем понятно как это будет выглядеть. И что лучше, посадить в параллель на один порт контроллера или каждый датчик на свой порт? Что проще осуществить программно? И в этой программе не предусмотрена временная задержка включения при аварийном отключении агрегата. Но это, я думаю мне под силу. А вот с датчиками... В принципе я не нашел подробного описания на русском языке всей этой 1-Ware системы. Может это главная проблема? |
|
|
|
А, это про холодильники... (журнал не на руках)
Не знаю...
Три агрегата работают нормально у меня. (один двухкамерный двухкомпрессорный)
Случись что, пойду, сдамся спец. ремонтникам. Холодильники как и стиральные машины не моя стезя. |
|
|
|
Программно каждый датчик подключить на свою линию проще - не надо будет хранить и обрабатывать в памяти его уникальный номер.
На счет главной проблемы - Вы правы. В оригинальной инструкции на английском все расписано очень подробно.
ЮХА: упрощаю задачу. Аналогично поставленной, но температуру нужно измерять в капоте и багажнике нашего жигуля известной Вам модели. |
|
|
|
DS1820 изначально предполагали работу по двухпроводной линии, т.к. каждый имеет свой инд.№, поэтому все датчики следует вешать впараллель на двухпроводку и внести в программу цикл идентификации индивидуального номера датчика и снятия его показаний. При этом невыбранный датчик воздействия на входную линию не оказывает - Z состояние. |
|
|
|
Sergei Frolov: мой жигуль, как известно, пока на гарантии
Кроме того, он для того чтобы ЕЗДИТЬ, а не мерять температуру.
Простите, я не спец в холодильных агрегатах. |
|
|
|
Мужики, кстати вопрос о Жигулях очень интересный. Только я хотел бы мерять температуру и в салоне и на улице и под капотом и в радиаторе и ещё где-нибудь и чтобы печку регулировать автоматически и вообще. Хотя, конечно, проще, наверное новую машину купить.
А с холодильником проблема возникла потому, что штатные датчики ни фига не выдерживали желаемый режим. Или наморозят или не могут нагнать морозу. Да и вообще появилась идея применить это и на производстве...
Но никто так и не сказал, где можно найти РУССКОЕ описание всей этой катавасии. |
|
|
|
Мужики, кстати вопрос о Жигулях очень интересный. Только я хотел бы мерять температуру и в салоне и на улице и под капотом и в радиаторе и ещё где-нибудь и чтобы печку регулировать автоматически и вообще. Хотя, конечно, проще, наверное новую машину купить.
А с холодильником проблема возникла потому, что штатные датчики ни фига не выдерживали желаемый режим. Или наморозят или не могут нагнать морозу. Да и вообще появилась идея применить это и на производстве...
Но никто так и не сказал, где можно найти РУССКОЕ описание всей этой катавасии. |
|
|
|
|