|
|
|
|
|
Тогда придётся ставить что-то механическое. |
|
|
|
rubilnik:
28 июня, 14:47 Как управлять двигателем постоянного тока 4 квт. Нужен пуск торможение стоп и реверс....
На контактах пускателя про отключении получается большая дуга от чего они быстро сгорают и часто вообще залипают. Помогите! А двигатель, на асинхронный, поменять не получится? И дуга отвалится. |
|
|
|
ПВГ: А двигатель, на асинхронный, поменять не получится? И дуга отвалится.
Нет у меня 3фазы также нет однофазника такой мощности. |
|
|
|
rubilnik:
Нет у меня 3фазы также нет однофазника такой мощности. Ну с конденсаторами поставить. |
|
|
|
Кажись, механически переключая редуктор, вся эта байда решается не в пример проще. Обороты/тормоз регулировать ещё можно. А с электрическим реверсом - упираемся в накопленные 4 кВт энегрии. |
|
|
|
rubilnik: Боюсь что при минимальном напряжении оптрон не сработает Почему? Шунт на 75мВ + компаратор(или "0" детектор) + оптрон, вся схема будет питаться от отдельного источника питания, а не от падения на шунте. Заодно можно мерять "направление" тока в якоре разгон/торможение. PS. Еще были "древние" реле скорости (тип не помню ) по принципу похожи на спидометр только имели контактный выход, есть вращение да/нет и в какую сторону. У нас применялись в прокатном оборудовании для управления динамическим торможением.
|
|
|
|
ПВГ: Ну с конденсаторами поставить.
Сначала пытался запустить с конденсаторами .Двигатель был двухскоростной, на станке его запустить не так просто.Мне показалось что поставит двигатель постоянного тока и вся проблема решена.Но появилась другая небольшая проблема. AlexAlcoa: Еще были "древние" реле скорости Знаю были да наверное и есть сечас, если найду то это будет самое простое решение.Но схему с шунтом + компаратор попробую обязательно.А что такое "0" детектор? Это тоже на компараторе?
|
|
|
|
rubilnik: А что такое "0" детектор? Да, тот же компаратор, или ОУ без ОС, с Vref=0, частный случай так сказать rubilnik: Пробовал разные варианты ставил и RC- цепочки и варисторы ничего не помогает Вообще странно что варисторы не помогли, может собрать "батарею" из варисторов или применить TVS диоды типа 1.5КЕ с балластным резистором. Какой номинальный ток и напряжение обмотки возбуждения? PS Siemens для коммутации токов категории DC-1,2,3 предлагает соединять контакты пускателя последовательно для получения большей "длинны" разрыва, и обязательно применение ограничителей напряжения, иначе снимают с себя всю ответственность |
|
|
|
AlexAlcoa: может собрать "батарею" из варисторов или применить TVS диоды
Да у меня уже хорошо работает схема на тиристорах возвращаться на пускатели нехочу.Осталось только собрать схему торможения,пока торможение работает по времени.
AlexAlcoa: токов категории DC-1,2,3Это что такое?Что за категории ,я первый раз слышу?
|
|
|
|
есть интересный девайс...бесконтактный датчик частоты вращения...
сам датчик это две катушки намотанные перпендикулярно...
вклеивается внутрь в железо ...
ловит ЭДС каждой ламели ДПТ....на выходе: аналоговая скорость
и обороты в минуту в цифре... |
|
|
|
|