|
|
|
|
|
Если корпус - см. кузовной авторемонт, колоссальный массив инфы.
А если бак, то... почти кранты в долговременном смысле. А на короткое время (до года) - я пробовал эпоксидкой со стеклотканью и без... Средства для ванн малопригодны, поскольку в стиралке условия куда жёстче. Сейчас появились разные строительные клеи немецкого происхождения (например, для линолеума) - напоминают "Момент", но после высыхания гораздо прочнее, и липнут к чему угодно. Может, выдержат в качестве шпаклёвочного слоя? |
|
|
|
думаю сделать так .... на чистый голый метал наношу эбоксидку сушу потом слегка шкурю наношу грунтовку и крашу .... мнения советы есть ????? |
|
|
|
зачем красить если эбоксидкой покроете - краска сойдет при первой стирке ,если для красоты то кто ее оценит внутри бака  .
Зашкурте покройте эбокидкой ,можно еще сверху как советуют лоскут стеклоткани положить -не так сильно будет вибрировать .
Эбоксидку лутче вять та что поэластичней . |
|
|
|
Когда через 5 лет после покупки потекла "Вятка" (в районе сварного шва крепления кронштейна двигателя к баку), просто замазал снаружи эту часть бака силиконовым сантехническим герметиком. Проработала ещё 3 года без проблем и была заменена на новую, с пластмассовым баком, уже не Вятку... |
|
|
|
Эбакситка с металлом сцепляется хреновато. Особенно, если металл тонкий и гнущийся. Видел, как слазила целыми пластами - причем металл был отпескоструенным.
Интересная штука - "холодная сварка" - по составу что-то очень похожее, но на металле держится великолепно. Сам на машине и бензобак, и маслянный картер "заваривал". Кстати, может её попробовать? Оно и белого цвета есть. |
|
|
|
Зы а как автошаклевки к тонкому гнущемуся металлу относятся ? |
|
|
|
Когда я только купил новенький Москвич-412, на ём было транспортировочное повреждение (обязательная принадлежность по тем временам).
Закрасил по всем правилам - с зачисткой, преобразованием ржавчины, шпаклевкой и покраской из прилагавшейся баночки.
Сейчас тому москвичу 18 лет, он уже не мой, но "живет" в нашем же дворе. "Заплата" стоит мертво до сих пор.
Кстати, до сих пор(!) на нем стоят родные крылья, еще в первый год обмазанные мной гудроновой мастикой изнутри. А вот краски - более всего боятся "неродных" растворителей. Нитрокраска, разведенная ацетоном, облазиет уже через пару месяцев. |
|
|
|
Вот и получается. что бак надо вынуть положить в хороший костер, когда прогреется из шланга холодной водой обдать, чтобы эмаль слетела, очистить и AN1440: по всем правилам - с зачисткой, преобразованием ржавчины, шпаклевкой и покраской из прилагавшейся баночки.
|
|
|
|
Я торговал автоэмалью в лихие 90-е
Ярославская МЛ-ка отлично себя поведет
Надо зашкурить (желательно загрунтовать), покрасить и запечь при температуре около 110 град
Да, забыл, эмаль надо разбавить нежирным растворителем
Давно это было, и растворитель сейчас не вспомню - только не ацетон |
|
|
|
Александр, с последнего поста в теме прошло 12 лет! Все просто с нетерпением бросились перечитывать все заново...
|
|
|
|
|