|
|
|
|
|
Неужели сегодня в двадцать первом веке, в 2007-м году, кто-то найдет в себе силы и интерес переделывать ИИП бюджетного телевизора, с целью его (ИИП) более надёжного функционирования?
Я склоняю колени перед индивидуумом!
По сути: раз пять менял "сладкую парочку" Это не много ,конечно, если считать "разЫ". А если считать проценты - 100%
Т.е. : поменял - работает. |
|
|
|
пока на бапки непопадеж 
|
|
|
|
Не попаду уже.
Забил на бабловый ремонт.
Только на интерес. И в интересе нету у меня старинных телевизоров.
|
|
|
|
вообще тема сознательной закладки ненадежности обширнейшая на самом деле. я бы показал _море_примеров где кондеры значимые по своей функции стоят совсем рядом с радиаторами, трансформаторами и т.д. и говорить что это дескать нелепая ошибка практиканта студента я бы не осмелился. ибо люди ТАМ с университетским образованием и ляпсусов они не совершают! они доки и гуру своего дела. и если гарантия 3 года, то на 4 год жди облома! и те кондеры это как мины замедленного действия. их и пучит именно потому что ТАК НАДО, ТАК ЗАПРОЕКТИРОВАНО. |
|
|
|
KT315: люди ТАМ с университетским образованием Это да. Но внедрение их идей в производство занимаются совсем другие специалисты. Уникальные конструкции нетехнологичны. "Для дома, для семьи", не торопясь, с удовольствием, доставая самую лучшую комплектацию и вылизывая параметры - можно сделать конфетку! Но чтобы такое изделие приносило доход (а иначе - никак), оно должно быть и дешевым и технологичным и ремонтопригодным и т.д. и т.п. Уверяю вас, два генетических близнеца - с лабораторного стола и с прилавка магазина - не узнают друг друга!  Какие чувства испытывает при этом "люди с университетским образованием", можно только догадываться... |
|
|
|
А вы хотели бы ездить на "Газ- 21" при условии пожизненной гарантии на ВСЁ и бесплатное обслуживание?
Я - нет!
Лучше буду (пока есть силы) менять тачку по мере ее морального старения. Уж не говорю о технологическом. |
|
|
|
Хороший пример! По TV была программа именно про ГАЗ-21. В то время это была очень хорошая машина. Погубила её (и другие отечественные модели) идеология социализма: закрытый для иномарок рынок; спрос, намного превышающий предложение; игнорирование опций и удобств для водителя - выпускать одно и то же очень долго можно было совсем не заморачиваясь вопросами улучшения конструкции. Ещё ГАЗ-24 прорвалась с помощью Госзаказа (такси, спецавто) а остальные модели уже не смогли конкурировать в новых условиях. А наработки были - но не повезло! Рассказали про модель с коробкой-автоматом. Серию выпустили ограниченную и, в основном, она ушла на экспорт - не было тогда в стране нужного масла (!) для такого сложного узла и сервис не имел специалистов для его обслуживания. |
|
|
|
Да пёс с ней - "газ21"
За стенкой у соседей работает самсунг. Дважды менял "сладкую". Один раз по причине грозы, другой раз - "ноль" оторвался на вводном щитке дома.
Но работает!
Тфу-тьфу.
Третьего раза я не переживу и скажу соседям всю правду! |
|
|
|
копаясь в ссылках по ESR (Алексей Г. потревожил мя по мылу испрашивая плату на тестер) встретил вот такую переделку
http://iiclabium.narod.ru/prj/4605/4605.html |
|
|
|
|