|
|
|
|
|
Называется "антенна вандалоустойчивая". Прикручивается на крышу гаража. Диапазон 433 мегагерца.
У меня гараж железный и когда машина в гараже никакие дистанционные автозапуски и автопейджеры не работают.
Решил подключить внешнюю антенну и нашел ее в каталогах. Сварить такую же из обрезка трубы не проблема. Но что там внутри?
Если четвертьволновой штырь в трубе, то куда же это всё излучает? В небо?
Да и коротка такая труба для 433 мгц. Четверть волны - это 0.7 метра. А тут диаметр трубы 50мм, высота 100. Или это просто толстая байда на изоляторе? Дык короткая слишком.
А может еще какие способы есть замаскировать антенну на гараже? |
|
|
|
это обычный четвертьволновой штырь 433мгц , длинна волны 70см четверть будет 17см c учетом большого диаметра цилиндра вибратор укорачивается- точный ответ даст только тестирование прибором . |
|
|
|
А как эту байду с фидером согласовывать? |
|
|
|
Да никак. Ну, будет у нее в худшем случае Rвх. 25-30 Ом, КСВ в двойку уложится. Еще неизвестно, на самом деле, какое выходное у передатчика. |
|
|
|
С фидером из любви к искусству можно согласовать, как согласуют Yagi с аналогичным сопротивлением. То есть линиями... Правда, тогда потеряется главное достоинство подобных антенн -- широкополосность. А других достоинств в общем и нет. Усиление меньше единицы к диполю, помимо полезного сигнала будет испытывать динамику приемника всем, что есть в эфире выше (то есть ДМВ телевидением).
Антенну можно замаскировать под множество предметов. В конце концов, гараж -- идеальное место для щелевой антенны. |
|
|
|
Не понятно -что там на конце антенны -просто проволока торчит ?
Если вы хотите управлять своим авто стоящим в гараже по радио то к этой антенне надо подключать не блок сигнализации автомобиля а еще одну антенну тем самым получив пассивный ретранслятор.Иначе придется опутывать машину проводами 
для эксперимента можно просто припаять к выводу покупной антенны кусок провода длиной 17 +-см ,желательно расположить эту систему таким образом что бы внутринея антенна была как можно ближе к тому месту где в автомобиле расположен радио блок сигнализации . |
|
|
|
А, так в таком случае самое простое и дешевое решение -- прорезываем в нескольких местах гаража щели длиной 34,5 см и шириной в сантиметр, заклеиваем их стеклотканью на эпоксидке и красим. |
|
|
|
Насчет щелевой антенны справочник сообщает: ".. Основная трудность при разработке резонаторных Щелевых антенн — согласование высокоомной щели (входное сопротивление до 10^3 ом) с относительно низкоомным кабелем."
Лучше уж штырь согласовать, чем щелевую с килоомным сопротивлением.
А разъем незаметный типа Lemo вывести из радиоблока автомобиля не проблема. И родная его антенна тоже гибкий штырь.
Ппросто я , когда фотографию этой байды увидал, подумал что внутри трубы какой-то укорачиватель стоит типа катушки. А то, что сама толщина трубы и есть укорочение - не допёр. |
|
|
|
Так щелевую антенну, в случае ретранслятора, согласовывать не надо. Прорезал щель нужной геометрии в метталической стенке гаража и усё. С одной стороны принимет — с другой излучает. Можно ещё застеклить, тогда заодно и свет проходить будет |
|
|
|
Ясь: Антенну можно замаскировать под множество предметов. В конце концов, гараж -- идеальное место для щелевой антенны. Естественно! Даже целую решетку синфазных вибраторов можно сделать..
|
|
|
|
|