|
|
|
|
|
ПВГ: У меня в Гольфе, например, постоянно горит светик от иммобилайзера (хотя он не работает) это 20 мА, часы и дежурка в магнитоле, сигнализация и т.д.
Еще раз: "Контактное кольцо с датчиком угла поворота рулевого вала" J0959654J испытывалось отдельно в лабораторных условиях. Подавалось постоянное питание 12 вольт на соотвествующие контакты. По реальной схеме на шестой контакт минус, на третий плюс. Ток нулевой. Далее, на второй контакт разъёма (замок зажигания) подавалось питание 12 вольт. Ток возрастал до 70 мА. Далее питание с контакта "замок зажигания" снималось. Потребляемый устройством ток оставался на уровне 50 мА. Именно это по мысли "сервисмэнов" является ненормальным.
Я просто спрашиваю. |
|
|
|
ЮХа: Далее питание с контакта "замок зажигания" снималось долго ждали после снятия питания ?
схема "умная" - могла "задуматься" на минутку... вторую. |
|
|
|
ЮХа:
испытывалось отдельно в лабораторных условиях.
В лабораторных условиях может что-то и ждёт, а в реальных? Я тоже просто рассуждаю. На автомобиле Вы это измеряли? Могу померить у себя, но только в понедельник, дома сейчас нет приборов. |
|
|
|
AnSi: долго ждали после снятия питания ?
Гарантированно 15 минут.
Завтра пацан подъедет. Померяем в реальных условиях.
Ребята, спасибо за содействие. Дело в том, что у меня нет финансовых интересов в решении проблемы. Просто хочется помочь хорошим людям. Отцу и сыну. Оба сдвинутые. В хорошем смысле. |
|
|
|
50 мА, ну и пусть потребляет, в чём проблема, у меня машина больше потребляет и стоит неделями, но на акум это не влияет. |
|
|
|
mono1: но на акум это не влияет вы это как определили ? |
|
|
|
AnSi:
вы это как определили ?
Пришёл... завёл... поехал... А другого и не надо. |
|
|
|
AnSi: вы это как определили ?
СтоИт две недели, а дальше
ПВГ: Пришёл... завёл... поехал... А другого и не надо.
|
|
|
|
Пардон, конечно, но хотелось бы увидеть результаты по Гольфу... |
|
|
|
Гольф от слова голь...что тут скажешь..)))) Сидишь,как в консервной банке))))) |
|
|
|
|