|
|
|
|
|
Было 80...85 по молодости, сейчас 60 годиков, работа рядом с домом, 50 метров, сидячая, беззаботная жизнь в принципе... , вот и... Надо что-то делать. С весом. (Рост 184.) |
|
|
|
SSh: он отвечал - ничерта вы не понимаете, мужчина начинается со 100кг
Пока толстый сохнет - худой сдохнет.  |
|
|
|
prusony: сейчас 60 годиков, работа рядом с домом, 50 метров, сидячая,
Неужто охранник на проходной?  |
|
|
|
ПВГ: Это небо и земля... те были неубиваемые, а современные это шмакодявки.
Истинно! Этим летом пердышня упала с только что купленного велика (потом признались). Короче сел я на него, чтоб на дачу поехать. Только тронулся - звук какой-то странный и педаль как-то не так чувствуется. Оказалось - погнулся шатун. КАК??? У советского это было НЕ ВОЗ МОЖ НО! Оказалось, что звук возникал, когда педаль цепляла предохранительный щиток. Визуально тоже виден изгиб шатуна. Вот думаю до сих пор - попробовать молотком ипануть, чтоб вернуть в первоначальное положение или идти в мастерскую менять эту хрень. Ипануть боязно - а вдруг ось каретки погнётся?  А для мастерской денег жаль... |
|
|
|
Элементарно, при ударе о бордюр. У меня на Туристе педаль цепляла за вилку заднего колеса. Пытался разогнуть - сломалась. Оказалась калёная. Приварить удалось только с третьего раза, с термообработкой. |
|
|
|
SerSer: Ипануть боязно - а вдруг ось каретки погнётся?
Шатун не съёмный что ли? |
|
|
|
SerSer: У советского это было НЕ ВОЗ МОЖ НО!
Постоянно гнули шатуны у советских великов :) |
|
|
|
Арс: Постоянно гнули шатуны у советских великов :)
Гнуть не гнул, но ломать доводилось. Причём далековато от дома. Потом почти 20 км на одной правой педали ехал. Ладно, ветра не было встречного. |
|
|
|
SerSer: Ипануть боязно - а вдруг ось каретки погнётся?
Само собой, бить только по снятому. На наковальне, рельсе, или, на худой конец, на бордюре. |
|
|
|
ПВГ: Неужто охранник на проходной?
Да, но они "свои" , электосетёвские, носи что хош в сумке, сидят чтоб не пускать опоздавших. Пропуск. |
|
|
|
|