|
|
|
|
|
Валерий Иванович
Можете без сборок обойтись.Поставить в параллель несколько диодов, чтобы ток большой получить. |
|
|
|
железный совок рулит-в хламе всегда полно Д2хх Д3хх-включаете по 2-3 подобраных по прямому падению впаралель ставите через прокладку из слюды на корпус-радиатор-дешево и неубиваемо |
|
|
|
кд503: Можете без сборок обойтись.Поставить в параллель несколько диодов, чтобы ток большой получить.
при желании можно из дохлых автомобильных или тракторных генераторов наковырять диодов , там наверно тоже неплохой ампераж.
просто хочется покомпактнее все сделать и тут диодной сборке на 10 или более ампер , нет альтернативы.
|
|
|
|
SBL3040 и подобные, которых полно из комповых БП. |
|
|
|
Я вот думаю .....
-стоит ли делать? берете UPS с дохлым акб -выкидываете оный НАХ...и выводите ТОЛСТЫЕ концы с зажимами-включаете батарейку и идете делать свои дела за пару суток батарейка будет как новая-кстати так можно и хранить их зимой -подключив к UPS ВСЕ меющиеся 12в АКБ впаралель а UPS воткнуть В НЕОТКЛЮЧАЕМУ,Ю розетку гаража
я пишу так как обычно уходя из гаража вырубают автомат щитка а эта розетка вырубаться не должна-ее надо повесить на одтелный автомат на 3-6а
плюсом такого варианта-наличие света в гараже при пропаже сети-можно грузить даже на ЛН но я ползую ПБ40 с дросселем-менше пусковой ток чем с ЭПРА-ключам легче и в защиту не уйдет-годится даже слабый UPS
учтите болшинство UPS не имеют галваноразвязки так ЧТО ТБ СОБЛЮДАТЬ-отключить АКБ от АВТО ПОЛНОСТЬЮ тоесь снять и +и- и руки не совать при всунутой вилке |
|
|
|
musor: -стоит ли делать?
Почему бы нет , только вроде для этих целей годятся бесперебойники которые постарше , современные с какой то защитой и это номер с ними не пройдет.
Да , думаю не помещает заменить силовой китайский трасформатор , на более надежный , а то он собака без нагрузки уже начинает грется. |
|
|
|
Валерий Иванович: не помещает заменить силовой китайский трасформатор если для заряда и как инвертор на слабую до 100вт нагрузку-это лишнее-пусть греется там запас болшой- при болшей нагрузке можно приладить обдув его и ключей вентилем от компа
если уж хочется гонять UPS на полную как инвертор 12-220 и долго -тогда транс менять на правилный с малым ХХ и ВЫНОСИТЬ наружу +делать обдув ключей и+может допаять пару таких же ключей в паралель
это снизит потери
вообще вариант с UPS интересный
по поводу защит от малой нагрузке-она отключаемая-правда обычно паялом
защиту по току пегрузить сложно при заряде
а вот старт без сети-есть не везде-ибо дежурку сейчас не ставят-вся логика питается от АКБ
поэтому акб посащеный ниже 8-9в может не запеустится с UPS -придется иметь живой АКБ (например 7ач)для старта-стартуем с ним потом не отключая сети переключаем на болной акб
я много экспериментировал по этой теме несколко лет назад-благо списаных сдохлыми батарейками набрал |
|
|
|
Точнее, не современные, а порядочные. АРСы без сетевого напряжения не стартуют. |
|
|
|
Из тех что видел все запускались без сети, надо только кнопку включения подержать нажатой несколько секунд. Например SmartUPS 620, SmartUPS RT 2000. Только использовать UPS в качестве зарядного устройства неэффективно, потому как ток зарядки там небольшой. |
|
|
|
Я видел как а/м акб заряжали прямо от сети 220 В через большой бумажный конденсатор и диодный мост... |
|
|
|
|