Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Импульсный преобразователь 24В -- 12В для автомобиля

1 3 20

http://www.kulakov.ru/24_12.htm

 

Арс: А можно поточнее координаты?

Смотрите здесь:
http://www.pro-radio.ru/power/1084-3/
Самый последний пост.
Там же в аттаче - две типовых схемы.
Берёте вторую, переворачиваете её, заменяя транзисторы с другой полярностью.
А трансформатор мотаете, как сказал NPI:
...мотаем в 4 провода/жгута и соединяем впослед. Среднюю точку на землю, с отводов диоды, концы на стоки/коллекторы...

Есть книга: С. С. Букреев, В. А. Головацкий, Г. Н. Гулякович и др. "Источники вторичного электропитания". Под ред. Ю. И. Конева. - М.: Радио и связь, 1983 год.
В ней описан этот преобразователь и есть пример расчёта.

В принципе, завтра нарисую схему и расчитаю моточные.

 

udar, проще уже ШИМ-контроллер поставить с полевиком.

 

udar: http://www.kulakov.ru/24_12.htm
Это схема из журнала "Радио"
У меня она есть.

 

DWD: ...завтра нарисую схему...

В аттаче.

При токе нагрузки 10А ток транзисторов - 6-7А, базовых диодов - 1А, выходных - 5А.
Напряжение на транзисторах при питании 24В - не более 60В, базовых диодов - пара вольт, выходных диодов - 30В.
Элементы выбирать из этих условий.

Так как на выходных диодах напряжение не превышает 30В, то так и просится поставить Шоттковскую сборку, например, S20C45...

Кстати, NPI, если развить вариант с дросселями дальше, то можно выкинуть трансформатор совсем, так как при работе через него течёт ток только холостого хода...
Так как при этом импульсы станут не переменными, а однополярными, то отпадает надобность в выпрямительных диодах.
Останутся диоды, соединяющие коллекторы транзисторов с корпусом (анодом на корпус).
Схема вырождается в два импульсных понижающих стабилизатора с самовозбуждением...
Пропорционально-токовое управление остаётся, только ток будет протекать уже не через трансформатор, а через дроссели и нагрузку.
При отсутствии нагрузки преобразователь "замолкает" и потребляется только ток базового смещения транзисторов.
Для упрощения конструкции, мотаем дроссели на одном сердечнике.
Всё...

Кстати, я такого варианта не встречал.

P.S. Книга "Источники вторичного электропитания" лежит в файлообменнике.

74836.djvu

 

DWD: можно выкинуть трансформатор совсем, так как при работе через него течёт ток только холостого хода...
Не согласен, по обмоткам течёт хотя бы ток нагрузки. Если Вы возьмёте не авто-, а просто тр-р 2:1, то убедитесь сами..

Останутся диоды, соединяющие коллекторы транзисторов с корпусом (анодом на корпус).
Они будут на такой же ток, как и выходные

Схема вырождается в два импульсных понижающих стабилизатора с самовозбуждением...
Не факт, что два отдельных стаб-ра "заведутся" вообще

Для упрощения конструкции, мотаем дроссели на одном сердечнике.
... и вернёмся к Вашей схеме, два дросселя на одном сердечнике = транс!

DWD, оставьте Вашу чУдную схему в покое, не надо ничего улучшать!

 

Спасибо, DWD. Поэкспериментирую.
А как в эой схеме с защитой ок КЗ в нагрузке?

 

КЗ не боится, просто срывается возбуждение.

 

NPI: ...не надо ничего улучшать!

Вы не поняли, наверно...
Представьте два обычных импульсных понижающих стабилизатора.
Ключи в них переключаются потому, что ими управляет, например, контроллер.
У нас же - управления нет, так как схема с самовозбуждением.
Пока был трансформатор, ток протекал через его обмотки и преобразователь работал даже без нагрузки.
Подключение нагрузки уменьшает индуктивность обмоток и увеличивает ток базы за счёт обратной связи. Так происходит управление.

Без трансформатора - ток сможет протекать только при наличии нагрузки. Без неё генерация срывается.
Но с нагрузкой цепь пропорционально-токовой обратной связи сохраняется и преобразователь работает. Только теперь ток протекает через ключи и нагрузку, без ответвления на обмотки трансформатора.
Элементом, обеспечивающим переключение транзисторов, является маленький трансформатор обратной связи.

Получается, что по виду - это два импульсных понижающих стабилизатора, работающих со сдвигом по фазе на одну нагрузку.
Но плюс схемы - сохранение простоты и экономичности управления, по сравнению с типовыми схемами понижающих стабилизаторов с преимуществами многоячейковой структуры. Посмотрите схему на "рассыпухе", которую привёл udar - нравится кучка дополнительных деталей?..
А тут - всё управление в маленьком трансформаторе обратной связи.
Получается, что мы берём обычный двухтактный преобразователь, и используем работающие ключи, как в схеме обычного понижающего импульсного стабилизатора.
"Лишние" детали убираем...

Что бы убедиться, что трансформатор в таком варианте не нужен, достаточно глянуть его ток в разных режимах - он постоянен, не зависит от тока нагрузки и равен холостому ходу.

Только это касается того варианта, который я описал в начале - с двумя дросселями и выпрямителями, подключенными на крайние выводы трансформатора.

Для спортивного интереса промоделирую вариант полностью и скажу точно - есть в нём смысл или нет.

 

Здается мне, что если разделить задающий трансформатор на два, для отделения одного преобразователя от другого, то независимо эти два преобразователя работать не смогут, так как в связке они управляют друг другом. Т.е. первый является задающим для второго и наоборот.