Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Импульсный преобразователь 24В -- 12В для автомобиля

1 11 20

Транс помошней, сечением от 1см, дроссель выходной тоже и защиту, как у Der_Igel, между "-" и истоками-и можно доводить до ума. Сам хотел такой сварганить. Дерзай!!!

 

DWD: Тут дело не столько в стабилизации, сколько в выбранных полевиках - максимальное напряжение затвора +-20В спасибо. Просто прозевал этот момент. Упростить схему отключения, объединив ее со стабилизатором - вот это правда изящно. И за перенос защиты в первичную цепь постоянного тоже согласен. Главное мое возражение было против ТТ, да еще двухтактного. Насчет материала датчика: намедни испытал вариант, подсказанный одним дородным бородачом с нашего радиорынка, торгующим самодельными зарядниками, а именно, впаивать в разрыв дорожки перемычку из канцелярской скрепки. Взял типичную ( не самую маленькую) скрепку, отмерил на глазок сантиметра три между дырками в печатке и получил любимые 9 миллиом с хвостиком. <оффтоп> 33 килоома вверх к опоре, 324 ома вниз к датчику - 5.6А в нагрузке. Отбил хлеб у бородача.</оффтоп>
DWD: то другие "грабли", вызванные отводом от первички целых полторы минуты тормозил, думая, какая связь. Потом дошло.

 

FOLKSDOICH: защиту, как у Der_Igel, Вы мне какое-то лишнее авторство приписываете...

 

I.Cherry: Делал по схеме с ограничением тока - упр-е по 15-й ноге МС... хотя есть вариант с упр. по 4-й ноге - Как лучше?

Для управления по 4-й ноге потребуется дополнительный усилитель, так как "входное" напряжение управления на этом выводе - почти от нуля до почти 5В, а напряжение с датчика тока много меньше.
Для управления по 15-му выводу можно "пристороиться" к напряжению с датчика тока, начиная с милливольт.

Думаю, вывод очевиден...

I.Cherry: Нагрузка у меня = лампочки 12В 40Вт. Питание = два АКБ 12В/7А.ч..

Судя по результатам испытаний (таблица), преобразователь у Вас получился не плохой - КПД 0,8...0,89...

I.Cherry: ...при максимальной нагрузке (включал 4-ре лампы) транзисторы чуть теплые, диод шотки (в корпусе ТО220..тоже с БП АТХ) типа 20А40в начал греться не на шутку.. и транс тоже стал горячий

Лампочки одинаковые, а напряжение на нагрузке почти неизменно, по этому, при токе нагрузки 3,6А с одной лампочкой, можно предположить, что с четырмя будет - 3,6А*4=14,4А.
Так как оба диода выпрямителя в одном корпусе, то мощность потерь рассчитывается при токе нагрузки: 14,4А*0,55В=8Вт.
Не многовато ли для радиатора, на который Вы поставили диоды?..
Для прикидки, потребуется площадь радиатора не менее 15...20кв.см.*8Вт=120...160 кадратных сантиметров!
А у Вас, извините, какой-то "шибздик" стоит...

Нагрев трансформатора, по видимому, из-за большой плотности тока обмоток - более 10...13А/мм2.
Согласен, такая плотность (и даже больше) бывает в обмотках комповых блоков питания, но в них, ведь, принудительное охлажление вентилятором...
Потом, возможно, у Вас малО число витков первичной обмотки (нужно считать).
И, как я уже говорил, "грабли" нулевой схемы преобразователя начинают проявляться при мощностях более 200...300Вт.
У Вас же мощность получается, примерно, 14,4А*13,5В=194Вт.
Транс у Вас Ш-образный, а не кольцевой, значит, недостатки нулевой схемы преобразователя скажутся на меньших мощностях - обычно, при "левой" намотке трансформатора, уже при 100Вт выходной мощности может наступить ухудшение КПД, как раз, из-за трансформатора.

I.Cherry: дроссель греется , что после диодн. сборки... (сердечник примерно в диаметре 5..6мм и длиной 15мм) и перемотал = провод 1.0 в два ряда - получилось примерно индуктивность 6.5 .. 7 мкГн..

Не подойдёт такой дроссель. Сердечник маловат. Он хоть и пропускает такой ток, но пульсации напряжения на нём слишком велики, по этому и греется. В компе он стоит уже после дросселя групповой стабилизации, и пульсации напряжения на нём, в худшем случае - вольт. А здесь - пульсации на нём порядка 15В.
Да и индуктивность мала. Режим неразрывного тока дросселя будет только при токах не менее 6А. То есть, оптимальная нагрузка для преобразователя с таким дросселем - не менее 6А.

Дроссель нужно пересчитать - взять другой сердечник (тот-же дроссель групповой стабилизации от ИБП компа) и пересчитать индуктивность для минимального тока нагрузки.

 

Der_Igel: ...советую номинал резистора с 1 ноги на землю уменьшить с 13 кОм до 3 и пересчитать соответственно верхнее плечо делителя.

Не обязательно. У него опорное аж 5В, по этому наводки и пульсации не будут заметно влиять на работу цепи ОС.
Хотя, лучше брать резисторы с небольшим сопротивлением.

 

I.Cherry: Вот думаю, что делать с нагревом трансформатора?.. может стоит частоту понизить?

Нет. На более низкой частоте он будет греться только сильнее.

 

DWD: Для прикидки, потребуется площадь радиатора не менее 15...20кв.см.*8Вт=120...160 кадратных сантиметров!
А у Вас, извините, какой-то "шибздик" стоит...

эт только експеремент на столе.. я вот какие для этого корпуса припас:

 

покупал у "Ворона".. в Днепропетровске. Ссылка: http://www.e-voron.dp.ua/
А здесь профиль (есть размеры) : http://www.e-voron.dp.ua/catalog/CN-4340

DWD, вам там вообще рядом.. по соседству..

 

Der_Igel: Насчет материала датчика: ...впаивать в разрыв дорожки перемычку из канцелярской скрепки.

Пробовал когда-то, не понравилось.
Не знаю, из какого материалла они делаются, но точно из чего-то "железного", а у стали ТКС больше чем у меди - 0,62 вместо 0,4.
Значит, напряжение на таком датчике будет "гулять" от температуры (протекающего тока) ещё сильнее, чем на медном.

По этому пришлось отказаться от "железного" варианта датчиков.

 

DWD, почитал щас все ваши ответы - боьшое спасибо.. хотя спасибоМ не отделаюсь .. щас попробую печатку перерисовать под вариант когда истоки ПТ отдельно по "земляной" линии питаться будут..чтоб реализовать вариант огр. тока по первичной стороне (входной).. хотя посмотрел - не легкое это дело - у меня там вдоль платы по 2..2.5 мм идет состыковка с алюминиевым корпусом... а дорожку в 3мм от истоков как то боязно делать... хотя.. буду пробовать..
Этот вариант я решил сделать для "остатка" профиля .. а так у меня корпуса после порезки получились 125мм.. и кажется мне, что всетаки лучше будет на торах мотать.. я припас с десяток К45х28х16.. на одном таком сегодня даже намотал обмотки ..проводом 0.56..
вообщето я хочу сделать, чтоб можно было "безболезненно" снять с выхода 300..350Вт мощности.. а это гдето примерно 30А.. для выпрямителя припас диодн. сборки MBR4060PT.