Свежие обсуждения
Электроника в автомобиле

Ноутбук в автомобиле...

1 17 22

Понятно,что на датчике тока дополнительные потери, но если без него, то в случае каких то сбоев в управлении,транзистор сгорает моментально (судя по опыту других людей). Мерил частоту,получилось около 115кГц, пробовал снижать ее в 2 раза конденсатором на 4 ножке 3843,ток потребления никак не меняется. Дорожки на плате пропаял 1мм луженым проводом.Еще был провод на выходе тонковат,при большем потреблении становился теплым. Так что ,возможно ,реальный КПД чуть выше. Дроссель мотал двойным проводом по 1.1мм 25 витков на сердечнике от комп. БП из распыленного железа.

 

Serge3: Понятно,что на датчике тока дополнительные потери, но если без него, то в случае каких то сбоев в управлении,транзистор сгорает моментально...

Естественно, токовые ШИМ в принципе не могут работать без ОС по току.
А уменьшить потери можно добавлением схемки на транзисторе и нескольких резисторах (приводится в даташите) или дополнительным ОУ - усилителем напряжения с низкоомного датчика тока.

 

Либо брать данные о токе с самого ключа

 

Может удастся снизить нагрев транзистора ,если применить с меньшим сопротивлением открытого ключа? Хотя по параметрам irf3205 0.008Om ,а IRFZ44N 0.024Om

 

Вот думаю,стоит ли вводить защиту диодом от переполюсовки(параллельно входному питанию)? По идее выпрамительный диод в схеме не пропустит на выход обратное напряжение,а диод внутри транзистора откроется при обратной полярности. По входу у меня предохранитель 10А. Что успеет сгореть первым,транзистор или предохранитель? Или все таки продублировать мощным диодом?

 

когда на работе при замене АКБ ЮПС лох перепутал полярность- раздался бах ,сгорел предохранитель 60а (2по 30а автомобильных паралелно) они были запаяны в плату и я долго ругался пока их перепаял(разборка сборка пайка) так вот ключи целы-ничо не погорело- обрат-диоды в полевиках сожгли 60а пред и выжили!

 

Serge3: Что успеет сгореть первым,транзистор или предохранитель?
Зависит от того, кто первым разогреется до "точки плавления".

 

если уж дублировать то шоткой например 40а от БП АТХ (или лучше КД2998(2999)иначе и через полевики пойдет немало обратки

 

Помогите советом. Схему ( http://ru.locr.com/photos/000/af/fb/affb0f0b462f2455e845cd9968aa6b38_S.jpg) собрал на рассыпухе. Вместо С4 и С5 поставил С4=4,7мкф, С7 и С8 на С6=4,7 мкф, так же заменил IRF7341 на два IRF840.
Подключил R=20ом x20вт.Адаптер держит напряжение 19в при токе около 1а. Нагрев транзисторов около 75-80гр.
Моему ноубуку нужно 19в и 3а. Подключать его боюсь (опыта в подборе параметров деталей нет).

 

forst, разговора не получится, пока Вы не выложите схем с нормальным разрешением. А то структура, в принципе, понятна, но номиналов не видно совсем.
По этому ни кто не скажет, что там с заменой конденсаторов.

Во вторых, если для схемы рекомендовался IRF7341, то это не очень хорошее решение из-за высокого сопротивления канала - 50мОм. Вы же вообще опустили КПД преобразователя до уровня плинтуса, выбрав полевик IRF840 с сопротивлением канала 1Ом. Пусть их даже два параллельно - всё равно 0,5Ом это на порядок больше, чем даже у IRF7341.

forst: Подключать его боюсь

И правильно делаете.
Пока не получите нормальных параметров преобразователя на резистивной нагрузке, про ноут забудьте.