Электроника в автомобиле | Ноутбук в автомобиле... |
|
---|---|---|
DWD, спасибо. Схему на форум загрузить не смог. |
|
|
DWD: Пока не получите нормальных параметров преобразователя на резистивной нагрузке, про ноут забудьте |
|
|
forst: Через неделю пришлют IRF7341, что вместо неё поискать? Любой полевик с как можно низким сопротивлением канала. В общем, ориентируетесь только на 2 параметра - напряжение и сопротивление. Сергей К: А потом добавте на выходе преобразователя (после предохранителя на выходе) простую схемку, коротящую выход в случае подъема напряжения на выходе выше 20...22 В. Думаю, нет такой необходимости. Вход ноута защищён достаточно хорошо: Ну и последний довод. Родной БП ноута - делается по такой же, как и у преобразователя, схеме - обратноход, значит в нём так же существует вероятность появления повышенного напряжения на выходе. Тем не менее, производителями не принимаются ни какие дополнительные меры защиты от перенапряжения кроме перечисленных. В общем, при перенапряжении, скорее пробьётся полевик преобразователя, а ноут даже включиться не успеет (кроме постоянно работающих схем мониторинга питания). |
|
|
Забудьте про IRF7341,я ее ставил и снял сразу,эта схема годиться, только если нагрузка не более 1А(автор вроде писал,что у него она дымиться начинает).И уж тем более конденсаторы должны быть по входу и выходу не менее 1000мкФ с низким ESR. Ставьте полевик 1 шт IRF3205. Законы физики еще никто не отменял.Не забывайте,что летом в машине температура может быть до 60градусов,допустим оставили на зарядку и ушли,маленький радиатор на полевик и диод просто необходим. |
|
|
Кстати ,у меня индуктивность дроселя получилась 50мкГн,это сильно критично? |
|
|
Смотря к чему привязываться. У каждого режима есть свои достоинства и недостатки, но чаще в подобных преобразователях используют токовые ШИМ контроллеры, для которых лучший режим - с разрывным током дросселя. |
|
|
преобразователь 12-19 оказался нужен только для зарядки аккума ноута, если такую задачу не ставить, то Асер 5720 работает просто от прикуривателя через гнездо внешнего питания(аккум вытащить...) Есть ли подводные камни такого подключения? |
|
|
Crot2 не исключены.скорее всего начнут греться максы и полевики в цепях питания платы. |
|
|
не думаю что это критично ибо это штатный режим-РАБОТА НОУТА НА СЕВШЕЙ БАТАРЕЕ-до 8-10в |
|
|
Если в батареи 3 литиевых элемента,то будет и так работать,если 4,то не будет. Ну в крайнем случае,подумаешь,купите новую батарею или ноут,они не дорогие.Ведь и так работает.Преобразователи придумали радиолюбители,которым нечем заняться. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |