Запчасти европейского производства

angren68: А это зачем?

Как уже сказали выше, можно уйти к другому оператору, сохранив свой номер.

Полистал у одного ОПСОСа, в настройках можно включить информирование других, что этот номер перенесен к другому оператору, а также информирование себя, если звонок идет на номер, который был перенесен к другому оператору.

Но если тот оператор, от которого Вы ушли, сдохнет, ваш номер пропадёт и у того оператра к котораму перешли. так как некому будет переадресовывать.

Наверняка это учтено. Вряд ли сложная техническая система может "сдохнуть", скорее всего её купят.

Да как-то незаметно умерли "Московская Сотовая" NMT-450, Билайн 800 DAMPS, Сонет - Sky Link CDMA...

Из-за ерунды не буду заводить отдельную тему.

Таскал авто в ремонт. Когда вкручивали буксировочные петли, заметил что у OPEL-я левая резьба. Сказали, что у WW тоже. Почему (зачем) у немцев так, а у нас и у японцев там правая резьба?

Mastak: заметил что у OPEL-я левая резьба. Сказали, что у WW тоже.

Совершенно верно. Когда ездил на  пришлось однажды вкрутить... потому как въехал в жопу.

Второй раз пришлось уже на этом авто ввернуть

Mastak: Когда вкручивали буксировочные петли, заметил что у OPEL-я левая резьба

У Форда тоже левая. Это чтобы трос (который не лентой, а классический канат) при натяжении не раскручивал болты, а закручивал.

Mastak: а у нас и у японцев там правая резьба?

Японцы довно забыли про канаты, а другие используют то, что уже есть в наличии (левая резьба потребует отдельную линию и расходники - увеличивает стоимость).

Сергей К: классический канат

Хотелось бы посмотреть на классический канат [в невоенной технике]. 
Хотя бы то, что лента укладывается гораздо компактнее в небольшом багажнике.

У меня уже вторая японка, был NISSAN, сейчас TERIOS. Правая, уж поверьте на слово.
Да, ваше объяснение вполне достоверное.

Ну, вы и задали задачку! Получается, что все тросы имеют повив в одну и ту же сторону?

Сергей К: Это чтобы трос (который не лентой, а классический канат) при натяжении не раскручивал болты, а закручивал.

УверенВполне допускаю, что существуют канаты с обратной навивкой. 

Запчасти аксессуары для Грузовиков КАМАЗ, НЕФАЗ, МАЗ, DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo. Запчасти для осей SAF, Запчасти для осей BPW. В наличие и под заказ. Дополнительная информация: https://spacser-shop.com.ua/