|
|
|
|
|
http://lift.org.ua/ - портал лифтовых моделистов. Вот не подозревал, что таковые существуют, спасибо! Пойду в другой форум перепост ссылочки сделаю. |
|
|
|
Миланский трамвай. Вполне себе юзабельный.
 |
|
|
|
Читал, что в Лиссабоне ещё старше - трамваи тридцатых годов до сих пор после кучи капитальных ремонтов на ходу. Даже в КНДР трамваи моложе - пятидесятых годов. |
|
|
|
https://www.google.ru/search?client=opera&q=Лиссабонский+трамв...
Lisboa - Electrico. Проезд на Лиссабонском трамвае. Видео. Микровидеоэкскурсия. |
|
|
|
Так и Миланский - тридцатых. Точно не вспомню, там на бронзовой табличке отлито, но вроде - 32.
"Ну а особый шарм городу придают ветераны трамвайных путей – трамваи серии 1500, работающие и громыхающие (да, именно, громыхающие!) на улицах Милана с конца двадцатых годов двадцатого века!
" http://www.nashi-progulki.ru/ru/list/article.php?id=3331 |
|
|
|
Интересно, там электрическая начинка модернизирована как-либо? Или поддерживают аутентичность, заменяя детали по мере выхода из строя только оригинальными? |
|
|
|
Думаю, там вся начинка современная. Ездят по одной линии и старинные, и современные, с одинаковой скоростью. Только новые - тише. И мягше. А вот деревянные детали, похоже, старинные, тщательно отреставрированные. Насколько можно судить по виду и на ощупь. |
|
|
|
Панель водителя засунута современного исполнения. Наверно просто старая выдрана с потрохами и поменена.
 |
|
|
|
Из лиссабонского трамвая:
Из миланского:
 |
|
|
|
Ну я бы то же, такую "блестячку" с ручкой выкидывать не стал.  |
|
|
|
|