|
|
|
|
|
Райкин.
Но он читал чужие посты.
Судя по стилю - Жванецкий. |
|
|
|
Моого быть, моого быть ...  |
|
|
|
Мне кажется вытягивать горячий воздух вниз будет сложно даже мощным вентилятором, он будет всасывать воздух откуда угодно, но не из салона, а тот возух, который находится выше вентиляционных отверстий вообще будет стоять в салоне. Выход - делать вытяжку вверх, даже вентилятор будет не нужен, но возникают проблемы с кузовом или делать воздуховоды из верхней части салона к вентиляторам, расположенным внизу. |
|
|
|
Вентиляторы для БП разные есть. Загвоздка в питании. Какой аккумулятор, такой и вентилятор. 51147.pdf |
|
|
|
Splav56: Вот если приспособить пару УВО-2,6-6,5... При этом надо не забывать ставить на ручник. |
|
|
|
Что-то много пессимизма в ваших речах...
Не будем голословными - посмотрите pdf (далее) - даже если взять вентилятор с максимальным воздушным потоком 50 м3/ч (почти самый слабый) то за 9 (8+обед) часов времени работы два вентилятора прокачают 900 кубометров воздуха! При объёме салона (+багажника) около 6 кубометров это 150 раз - это весьма приличная цифра. |
|
|
|
Упс! pdf оказался больше 150 кб, архивирую... |
|
|
|
...ещё раз... 51159.rar |
|
|
|
Mastak: При этом надо не забывать ставить на ручник. И закрылки вниз. Ладно, Ильнур скоро попробует и нам расскажет. Жара у нас спАла, поэтому необходимость вентилировать салон отпала. А вообще-то штука нужная, иначе вечером только веника в авто не хватает, потеешь как в парилке и до руля не дотронуться. В Израиле, мне рассказывали, плавится даже пластик внутри салона, поэтому там используют разного рода экраны на стекла авто.
|
|
|
|
iLnur: ...это весьма приличная цифра. Кроме того, что она приличная, она избыточная! 9 часов непрерывной работы - это неправильно, лучше сделать управление таймером или терморегулятором. |
|
|
|
|