|
|
|
|
|
S E R G O:
Что нарушать ПЛОХО мы знаем все, однако гаишные камеры КАРАЮТ ШТРАФОМ уже за то, за что в принципе положено УСТНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (у них порог выписки квитанции при превышении скорости свыше 20км/ч, а для чего делают шестиполосное бессветофорное движение, над- и подземные переходы и прочее?). Ещё, автолюбители, АУ!! Когда последний раз Вы встречали доброго гаишника, с предупреждением? Или из допустимой "вилки" они обычно берут МАКСИМАЛЬНО оплачиваемое (водителем) значение... А камера в диалог не вступает - ВИНОВАТ!!! Я недавно встречал. Ехал на работу в субботу по Севастопольскому проспекту, скорость намерили 96км/час, да к тому же знак стоял 50 км/час. Впереди меня за 200 м никого, первым со светофора уехал. Спросили куда я так спешу, сказал, что вызвали на работу, спорить и доказывать что-то не собирался. Предупредили и отпустили.
Если бы скрыть номер каким-либо напылением это понятно, а с помощью технических средств - глупо. Если ГАИцы это зафиксируют при каком-либо обследовании Вашего авто, то Вам мало не покажется. Вот тогда они Вам такой зуб устроят, во всех "каталогах". |
|
|
|
Сергей К: (судя по включенным фарам у всех машин, я решил, что это была ночь)
Это в России так круглосуточно в населённых пунктах ездят. |
|
|
|
Арс:
Это в России так круглосуточно в населённых пунктах ездят. С чего это Вы взяли, я и ночью по Москве частенько с габаритками езжу. Просто не вижу большой необходимости в фарах. Освещение улиц нормальное, а вот когда едут с биксеноном да ещё и противотуманки включат... ну это идиоты.
Было несколько раз когда едешь, а освещение улицы погасло... ну тогда и с ближним светом неприятно/напряженно. Дальний свет не поможет, да и запрещено в городе. Хотя, умников хватает. |
|
|
|
ПВГ: С чего это Вы взяли,
Дык вроде закон такой у Вас есть? Или я ошибаюсь? Во всяком случае у нас россияне поголовно все днём через населённые пункты, расположенные на трассе(да и между населёнными пунктами тоже), едут со включенными фарами. |
|
|
|
Арс:
Во всяком случае у нас россияне поголовно все днём через населённые пункты
На трассе/дореге, ЗА пределами населённого пункта, обозначенного "белым" знаком, действительно предписано включать ближний свет, а В населённых пунктах обозначенным "белым" знаком такое требование отсутствует. |
|
|
|
Попал я раз под видеофиксатор.
Что могу сказать: камера располагается над дорогой и "смотрит" вниз под углом градусов в 40.
Никаких радаров к ней не прикручено - скорость меряется на основе анализа изображения, в темное время суток возможна ИК подсветка.
Так что если есть желание ослепить камеру днем, надо что-то поярче солнца  |
|
|
|
радар обычно стоит сбоку на столбе |
|
|
|
Forest Cat: Никаких радаров к ней не прикручено
piligrim130: радар обычно стоит сбоку на столбе
ПКС-4
Производитель — СКБ Тантал, Россия.
Такими постами контроля скорости (ПКС) оборудованы практически все стационарные пикеты на Московской кольцевой автодороге и выездах из столицы. Комплекс состоит из видеокамеры, совмещенной с радаром, работающим на частотах К-диапазона (24,15 ГГц + 100 МГц) в импульсном режиме. Радар-детектором не определяется. Смотрите с фото - http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n13/radar/radar2.htm |
|
|
|
Graciano:
Graciano: Радар-детектором не определяется.
почему? узкая диаграмма излучения антены или хитрая модуляция?
|
|
|
|
Думаю, маленькая мощность. Ему ведь не надо видеть далеко, главное нажать на спуск, когда шумахер подлетел под объектив.
Много лет назад, когда ездил с КОБРОЙ навороченной, проезжая в левом ряду на МКАДе ,непосредственно перед столбом с этими железяками, слышал срабатывание. |
|
|
|
|