Вечный вентилятор?
Может я и тороплюсь с выводами, но история такова.
Как и многие, для охлаждения проца я купил дешевый китайский кулер. Как и у многих, через полгода он "сработался" (начал "рычать" и тормозить). Как и у многих, был аккуратно разобран и смазан. Как и у многих, ситуация через полгода повторилась. И так несколько раз с завидной регулярностью (ровно каждые 6 месяцев).
Идея модернизации возникла давно, но долго откладывалась по причине отсутствия подходящей заглушки. А идея простая -- соорудить на конце вала нечто наподобие масляной ванны (отрывается на донышке наклейка, а в образовавшееся отверстие вставляется затычка с буртиками, во внутрь которой предварительно наливается масло).
После такой доработки вентилятор лучше не переворачивать, чтобы масло не вытекало.
В общем, уже пройден 7-месячный рубеж.Предварительные результаты такие.
Когда вентилятор был новый, обороты не доходили до 4900. Последние месяцы -- стабильно держит 5100.
Состояние перед модернизацией ужасное -- вал болтался во втулке, как... а был использован старый вентилятор потому, что было интересно, чем это кончится.
Рабочее положение в моем случае -- горизотальное (корпус desk top, точнее -- "андер деск" 
).
Думаю, что в вертикальном положении будут аналогичные результаты, так как масло, по всей видимости, до вала не достает, а медленно поступает в зазор из-за эфекта смачивания (по поверхностям), хотя возможен способ, когда завихрения воздуха потихоньку отрывают капельки.
Понятно, что все это лучше проделать с новым вентилятором.
Масло -- обычное машинное для промывки двигателей (у него вроде проникающая способность больше)
Да, забавно.
Но я всегда без ухищрений применяю для смазки автомобильное масло, но не "веретёнку" а типовое для картера. То, что остается после заливки в 21012.
Типа, "лукойла" или "эссо"
Опять начал рычать, урод. Вскрытие показало, что "картер" полностью осушился. Залил новую порцию масла.
