|
|
|
|
Изготовление трансика на Ш-образном феррите для миниатюрного ИИП попроще, чем для 50-герцового, но всё равно морока, особенно изготовление каркаса (именно из-за его миниатюрности). Я умею это делать, но всегда искал способ упростить эту работу. И вот постепенно отработался такой метод. В качестве сырья берём дохлую энергосберегайку - т.е. её дроссель:
Для ИИП мощностью в единицы ватт годится одиночный, при этом можно даже не перематывать обмотку (если места в окне хватает для вторички) и сразу использовать её как первичную, поскольку её параметры близки к нужным - витков около 270...350, провод 0,2...0,24. Единственно что нужно - это разобрать магнитопровод, удалить прокладки из стыка и снова собрать. Каркас, естественно, при этом делать не надо. А вот если нужна мощность 15...20 ватт, тут приходится складывать несколько таких Ш-образных штучек. И оказывается, что при этом тоже можно использовать исходный каркас от дросселя, и на этом сэкономить много труда. Для этого сначала разбираем дроссели и прорезаем их каркасы сбоку. Если они сделаны из термореактивного пластика (т.е. хрупкого), то работать надо осторожно, и лучше специальным инструментом - зубоврачебным диском на валу маленького моторчика:
Затем половинки надеваем на оправку, сделанную под размер керна будущего магнитопровода, и склеиваем полосками тонкого стеклотекстолита:
Потом подсушиваем клей над паяльником:
Если же материал каркаса термопластичный, то половинки можно сплавить между собой без склейки и подровнять швы напильником:
Далее - намотка. Либо вручную (витков-то всего ничего):
Либо механически (если хочется уложить витки ровно):
Затем сборка, и получаем вот такой трансик:
Показанный экземпляр сделан для очередного варианта моего сперматозоидного паяльника с подсветкой, он тянет около 20 вт (на 50 кгц) практически без нагрева, поскольку феррит там хороший. Несмотря на открытые боковины каркаса, обмотки друг от друга изолированы вполне надёжно, поскольку межобмоточные прокладки имеют увеличенную ширину. Впрочем, никто не мешает добавочно промазать эти открытые места клеем Момент. Трудозатраты на изготовление каркаса - с полчаса (если навык есть). |
|
|
мученики божии... за веру в Христа нашего спасителя божииего стада идущие на Голгофу... страдатели вечныые... ну зачем эти все трудности?? в любом монике гора таких трансформаторов. на любой выбор. да хоть раскурочьте АТХ их щас тоннами выбрасывают, уж там 3-4 транса как минимум будет. |
|
|
Ну да, правильно - в качестве сырья можно взять не только энергосберегайку, но и от моника, и от АТХ. Но там феррит неизвестной марки, а в энергосберегайке проверенный силовой феррит с высокой индукцией насыщения. Я считал исходя из 0,25...0,3 тл, и расчёт подтвердился. Кроме того, энергосберегайки доступнее, IMHO. Что касается изготовления каркаса, то на описанную технологию происхождение сырья не влияет. И напоследок: конструктивные требования могут быть оч-ч-ень специфические... Вот доделаю паяло, сфотографирую внутренности с объёмным монтажом, и тогда понятно станет, почему пришлось делать такой миниатюрный транс. |
|
|
Спец: и тогда понятно станет, почему пришлось делать такой миниатюрный транс. Предвкушаю... транс, встроенный в жало паяльника SMD- элементов... ЗЫ Словил кайф от фотки с пальцами с нечищенными ногтями... А что там делают шестерёнки?! |
|
|
Спец, а что - витки без изоляции не шьет? У ПЭВ-2 всего 50 В электропрочность, если мне память не изменяет |
|
|
Спец: тогда понятно станет, почему пришлось делать такой миниатюрный транс. Рискну предположить, что это будет паяльник типа "Момент" но очень легкий.. |
|
|
chav1961: chav1961 ◊ сегодня, 19:37 Спец, а что - витки без изоляции не шьет? У ПЭВ-2 всего 50 В электропрочность, если мне память не изменяет А учитывая, что подавляющее большинство доступного провода сделано еще в советсткие времена - изоляция увы довольно хрупка и осыпается. И еще вопрос к Спецу - как вы умудряетесь мотать виток к витку без сползания крайних витков, я сколько не пробывал - выходит фигня. (перематываю тут электромагнит - к 6му слою при всем старании получается полная фигня |
|
|
Господа, ну это же чистый оффтоп! Я тут секретами делюсь, а они мне мои радиолюбительские неманикюренные ногти пеняют... А что касается паяльника - удивительное дело, как быстро изменился здешний контингент: уже нет никого, кто помнит моё эротическое паяло. Ну ладно, учитывая, что трудно даже пролистать, а не то что прочесть всю сотню страниц топика "Паяльники, которые мы выбираем", даю наводку - 21 страница. Но из трёх тамошних фоток осталась одна (у Радикала тогда был срок всего год, вечное хранение появилось позже). Проверил также, жива ли фотка с 1 страницы топика "Загадки" - тоже слетела. Поэтому повторяю её здесь:
Насчёт "шьёт" - первый вариант проверял 500-вольтовым мегомметром, не протекает, можно паять точки, находящиеся под сетевым напряжением. У будущего такая проверка впереди. У ПЭВ-2 по справочнику много более, чем 50, даже у самого тонкого. У ПЭЛ, может, изоляция и постарела бы, но поди найди сейчас ПЭЛ! В марке ПЭВ буква В трактуется вроде как "высокопрочный"... Но прочность провода ничего не значит, поскольку там хорошая межобмоточная изоляция. Насчёт сползания витков - никакого сползания, этому препятствует этот самый описанный здесь каркас. Но у многослойных обмоток- своя специфика, поэтому посоветую выравнивать поверхность слоёв, подкладывая межслойную изоляцию. В совецкие времена она полагалась по технологии для каждого слоя, но можно один на каждые пару-тройку слоёв - именно не как изоляцию, а для выравнивания и удобства укладки следующего слоя. Материал пожёстче, какая-нибудь не самая тонкая бумага, а ширина такая, чтобы края налезали на щёчки каркаса - тогда витки точно не провалятся. И для сведения - проигрыш в коэффициенте заполнения медью с бумагой не такой уж большой. Практически, что с бумажной межслойкой, что внавал - одинаково. |
|
|
Сварил в кипятке импульсник от видака, расклеился, смотал обмотки, если оные не устраивают, намотал новые. |
|
|
Спец: Изготовление трансика на Ш-образном феррите для миниатюрного ИИП попроще, чем для 50-герцового, но всё равно морока, особенно изготовление каркаса (именно из-за его миниатюрности). Не проще ли мотнуть такой транс без каркаса ? Делал это не раз и считаю более простым делом, чем мудохаться с изготовлением каркасов, к тому же иной раз при этом здорово упрощается разводка печатной платы, особенно при большом количестве обмоток ... |
|
|
|
|