Почему не делают шунтов для амперметра на переменном токе?
Спец: Eugene.A: Не проще ли шину пропустить через ТТ, и проводочками кинуть на головку 5А?
А вовсе не из-за каких то нелинейностей.
А мне кажется, что проводочки можно одинаково пустить что от ТТ, что от шунта. Так что всё-таки дело не в выносе измерительной головки.
В случае измерения с ТТ система представляет собой источник ТОКА, поэтому при разумных длинах проводов показания не плавают от сечений. А вот при прямом включении падение тока на амперметре сравнимо с падением на проводах, поэтому сечение проводов и их сопротивление входит в контур измерения и от этого сильно будут зависеть показания.
Вот так мне кажется, завтра поеду и проведу практические измерения системы с шунтом из куска медного провода. В принципе и система будет более надёжна, если оборвётся амперметр ток пойдет через шунт и дом не обесточится.
Спец
сегодня, 12:29
Eugene.A: Не проще ли шину пропустить через ТТ, и проводочками кинуть на головку 5А?
А вовсе не из-за каких то нелинейностей.
"А мне кажется, что проводочки можно одинаково пустить что от ТТ, что от шунта. Так что всё-таки дело не в выносе измерительной головки."
Да, одинаково, но не в случае, когда сопротивление измерительной головки соизмеримо с сопротивлением проводочков, как получится с головками на 5А для переменки. Они с шунтом будут безбожно врать, в отличие от ТТ, с которым сопротивление проводов до известной степени не влияет, как замечено выше. Поэтому шунты применяют на постоянке, где головки высокоомные и слаботочные.
Eugene.A: В большинстве амперметров переменного тока нет шунта.
"Даже для постоянного тока это верно при сравнительно небольших токах, и неверно при больших. А для переменного - надо говорить не о большинстве, а обо всех."
Я не берусь рассуждать за все, поскольку не имел возможности все исследовать.
Eugene.A: Амперметр от старого Москвича никто в руках не держал, что ли?
"Где вы видели в старом Москвиче переменный ток?"
Во первых, в Москвиче генератор переменного тока. Не настолько он старый.
Во вторых, пример привел, демонстрирующий неудобство выноса амперметра прямого включения на большой ток, неважно, переменный или постоянный. Да и отличие амперметра постоянного тока и переменного электромагнитной системы лишь в том, что для постоянки подвижный магнит, а не просто жестянка, для получения двуполярного измерения. Чтобы показывал и заряд, и разряд аккумулятора.
Eugene.A: Во первых, в Москвиче генератор переменного тока. Не настолько он старый.
В том Москвиче, где генератор переменного тока, амперметра нет вообще.
Есть только сигнальная лампочка.
https://www.drive2.ru/l/820879/
"Москвич 2140 Дубовый лист › Бортжурнал › Как спалили амперметр"
Москвич 2140 New Draft › Бортжурнал › Замены амперметра, а именно болезнь всех москвичей…
https://www.drive2.ru/l/4062246863888684804/
Или, может быть, на 40 Москвиче генератор постоянного тока?
Eugene.A: Спец
сегодня, 12:29
Eugene.A:
Сейчас я вам расскажу, как тут производится цитирование - вы, судя по процитированному мною, до сих пор это не освоили.
1. Выделяется источник цитаты.
2. При этом внизу страницы образуется ссылка "Цитировать выделенное".
3. Кликаем по ней - цитата (уже оформленная) оказывается в окне ответа.
Это можно повторять много раз (в т.ч. и от разных авторов), цитаты выстраиваются в столбик друг за другом.
А теперь - собственно ответы.
Eugene.A: как получится с головками на 5А для переменки. Они с шунтом будут безбожно врать
У вас получается странная каша из переменнопостоянного тока. Разве я где-то предложил подключать к шунту головку на 5 ампер? Нет, я уже в третий раз подчёркиваю, что шунтовой амперметр - это просто вольтметр на 75 милливольт. Никаких 5 ампер я и близко не затрагивал, так что не надо впихивать мне невпихуемое.
Eugene.A: Во первых, в Москвиче генератор переменного тока. Не настолько он старый.
Tadas уже ответил.
Eugene.A: неважно, переменный или постоянный.
А мне кажется, важно, поскольку во-первых, у амперметра прямого включения нет никакого шунта по определению. И во-вторых, ну не получить у шунтового амперметра переменного тока падение 75 милливольт, а при бОльшем он нафик никому не нужен, из-за большой потери на шунте. Сакральная цифра 75 mV возникла не от балды - при таком падении на шунте потерями на нём можно пренебречь. Оттого и применяют не шунт, а ТТ.
Спец
сегодня, 00:00
Eugene.A: Спец
сегодня, 12:29
Eugene.A:
"Сейчас я вам расскажу, как тут производится цитирование"
Теперь проделайте это на планшете под андроидом. Там кнопки цитирования просто нету.
А про амперметры мне надоело. Я про них знаю все. И мне стало скучно.
Про москвич тоже надоело. Хоть кол на голове теши.
Eugene.A: Или, может быть, на 40 Москвиче генератор постоянного тока?
Был у меня М2140, но амперметром там и не пахло.
И генератор был трёхфазный. С внешним интегральным РН (так называемая "таблетка").
Как там у пацанов из drive2 не знаю (согласен, что не врут), но у меня было именно так.
Генератор переменного тока, но в бортовой-то сети постоянный. В 412 амперметр на торпедо постоянного тока прямого включения
f300: Генератор переменного тока, но в бортовой-то сети постоянный.
Спасибо. Я не знал.
Думал и аккумулятор переменного тока
Tadas
Спасибо. Я не знал.
Думал и аккумулятор переменного тока
О! В определенном смысле он таки да - переменного тока
Очень низкой частоты и нерегулярным периодом 