Измеритель RLC-2
Pilot-by: ещё бы знать КОГДА он вырубится))) на дисплей индикатор заряда наверное сложновато будет вывести....а было бы круто
Да, вывести сложновато. Не программисты. Ну аппаратное отключение с контрольным светодиодом тоже не плохо. Во всяком случае чудес на экране не увидишь. Вырубился и вырубился, все понятно...
Вот так индицировать разряд батареи. А можно индикацию Ubias задействовать.
АК: Вот так индицировать разряд батареи. А можно индикацию Ubias задействовать.
да я думаю, хватило бы одного кубика в виде батарейки, где нибудь в углу (правый нижний вроде как не используется). и его по высоте засвечивать, в зависимости от заряда.
Pilot-by: ещё бы знать КОГДА он вырубится)))
Поставить BMS на 4S плюс индикатор.
Не пойдет ни одно из предложений. Я пока сам в думках. Попытаюсь изложить суть проблемы. BMS платы не пойдут на данный момент, по причине того, что стоит 2 положительных стаба. Т.е. нельзя на батареях делать среднюю точку - соединять 2 группы батарей. Я уже призадумался переделать ПП дисплея. С 2-мя положительными стабами, сплошной геморой получается. Кто подскажет пару хороших стабов с низким падением, положительный и отрицательный. Если так сделать, то много проблем отпадет. Можно тогда сделать среднюю точку на АКБ, можно поставить индикатор заряда (он у меня есть кстати), ну и зарядное можно на борту сделать - разъемчик сзади поставить. А с существующей схемой, все сплошной геморой, надо все делать 2-х канальное. Никак не связать.
Ubias индикация тоже вроде интересное предложение. Но Ubias замеряет относительно GND, значит я смогу оценить только +5В. Минус 5В я видеть не буду. Не пойдет.
gosha51rus: Кто подскажет пару хороших стабов с низким падением, положительный и отрицательный.
Да полно их.
gosha51rus: надо все делать 2-х канальное.
зачем 2-х канальное? прикинуть, по току, какое плечо больше нагружено, на то индикатор и "повесить".
Pilot-by: зачем 2-х канальное? прикинуть, по току, какое плечо больше нагружено, на то индикатор и "повесить".
Да это отличное предложение. Сейчас с другом обсуждали, он тоже это предложил. Замерить самое нагруженное плечо, его и контролировать. Но вот только не индикатором. Индикатор жрет, это раз, второе, ему уже просто нет места. Кардинально переделывать корпуса и переднюю панель не хочется, ссади и сбоку - не информативно и уже это колхоз. Замерить потребления, и вот добиться что бы плюсовое плечо заведомо больше потребляло (если че, то перебросить подсветку обратно на плюсовое плечо), и завести это напряжение на постоянной основе, как подсказал АК на вольтметр Ubias. Ну и подумаем еще с другом, может все же стоит заморочиться, переделать плату, поставить разношерстные стабы, и тогда поставить BMS плату и организовать зарядку, поставив сзади разъем. Все это можно сделать без глобальных переделок корпуса. Для BMS платы в задней части место есть, там под экраном скрытая полость, на 2-х сторонний скотч к бочине. Для разъема тоже место есть. Мне кажется нужно весь этот комплекс делать.
У меня такой же индикатор, у него яркость подсветки избыточная.
А подобрал резистором до 40 ма--хватает и экономия
gosha51rus: и завести это напряжение на постоянной основе, как подсказал АК на вольтметр Ubias.
ещё бы поинтересоваться, у программистов, могли бы они отображение цифрами вольт UBias переделать, на графическую "батарейку". вообще бы феншуйно было)))