|
|
баловался намедни замерами макс. скорости на горнолыжном склончике при помощи GPS-а. в связи с чем - вопрос, а по какому алгоритму оно работает? я предположил что раз в секунду путь/время (по скорости обновления показаний). почему предположил - потому что в авто оно нормально и точно работает, а на склоне - очень разные результаты раз от раза и субъективной и измерений т.к. траектория перемещения далеко не прямолинейная (1-2 поворота в секунду вполне обычны). может кто в вопрос ясность внести? алгоритм, занижает/завышает ли в зависимости от траектории и.т.д. |
|
|
|
Graciano: Точно будет мерять относительно ровной поверхности (в пустыне), т.е. когда будете лететь в пропасть V=0. о, этого не учел, тоже вклад. прикинем, при 30% уклона поправка в +4.4 % т.е. про 69км/ч линейных показаний реальная будет чуть более 72 сенькас |
|
|
|
AN1440: Авот это еще вопрос - про 30%. Скорость получается делением расстояния между 2 замерами на время, но учитывается ли вертикальная составляющая - ? Скорее всего нет. Надо взять прибор, и попробовать с в кармане съехать на автомобиле "Запорожец" с горы "Арарат". я приблизительно ентим и занималсо  уточню что б не путали: не поправка 30%, а поправка 4.4% при спуске по уклону в 30%, если GPS считает скорость не по реальному пути а по проекции этого пути на горизонтальную плоскость.
теорема пифагора аднака |
|
|
|
tyx: Если есть возможность подключайте GPS датакабелем к нетбуку и пишите лог с максимально возможной частотой (в настройках GPSника ставится). Потом можно будет хоть в экселе разобрать лог и достать из него нормальную скорость (с учётом высоты и прочего). горнолыжить с нетбуком не очень удобно но оно и не нужно, т.к. есть возможность лог писать в самом GPS (оно по сути - миникомп с windows СE 6.0) c максимально возможной для датчика скоростью (в настройках что т около 56к скорости обмена стоит). Вопрос в том - как этот лог интерпретировать? я глубоко ещё не копал, но первый взгляд на лог - текстовый файл с циферками и разделителями.... что там координаты по х у z что что время что скорость что служебная информация - непонятно совершенно...  как и есть ли в нем z-координата (высота) вообще... некие сомнения потому, что ни одна навигационная программа высотой не оперирует и нигде её не выдаёт. |
|
|
|
"логом" является текущая запись трека - ActiveLog. В ём содержится информация о пройденных точках - координаты, в том числе- высота, время прохождения точки. При извлечении из прибора наружу - зависит от программы извлекающей в каком виде она все это представит. Либо CSV-файлом, либо DBF, либо сразу экспортирует в какуюлибо другую программу в том виде как ей требуется.
Если АктивЛог сохранить на самом приборе ("Saved log") - из исходного будет выкинуто очень многое, в частности, вроде как высоты уже не будет.
Вот примерно так выглядит в ЦСВ (программа DNRGarmin):
[code]
type;ident;lat;long;y_proj;x_proj;new_seg;display;color;altitude;depth;temp;time;model;filename TRACK;ACTIVE LOG;50,37610785;136,85975270;50,375748721971;136,858546708016;True;False;255;-40,55;0;0;2010.11.04-03:11:07;GPS 72; TRACK;ACTIVE LOG;50,37611565;136,85974885;50,3757565217678;136,858542857926;False;False;255;-40,55;0;0;2010.11.04-03:11:11;GPS 72; TRACK;ACTIVE LOG;50,37489055;136,85999326;50,3745314499362;136,858787292108;False;False;255;98,22;0;0;2010.11.04-03:11:14;GPS 72; TRACK;ACTIVE LOG;50,37483095;136,86015646;50,3744718528753;136,858950489028;False;False;255;113,99;0;0;2010.11.04-03:11:16;GPS 72; TRACK;ACTIVE LOG;50,37539271;136,86189411;50,3750336191363;136,860688075907;False;False;255;150,26;0;0;2010.11.04-03:11:30;GPS 72;
[/code]
значение "конвертированных координат" (y_proj;x_proj) программа добавила от себя - в приборе все координаты только в WGS-84 |
|