Вопрос по кондеям, мобильным и оконным

Просто продувают фреоном из компрессорного блока.

там фишка не в том что хладагент будет разбавлен воздухом,а в том что воздух будет окислять масло ,опять же воздух влажный значит в замкнутом обьеме компресора будут кородировать всякие железки ,зимой лишния вязкость масла .

Gegi4: Кондеры работают по сей день в самых жестких условиях.
Работають та они, работають , а вот КПД какой ? Хто мерял ? Не, без измерений никак низя!
При нашем всеобщем и всепоглощающем подорожании...

А из старого холодильника давно есть мысль сделать.

у холодильника мощность 170 ват разве что шкаф охлаждать

piligrim130: а в том что воздух будет окислять масло ,опять же воздух влажный значит в замкнутом обьеме компресора будут кородировать всякие железки ,зимой лишния вязкость масла .
Коррозия может быть только от кислорода, в замкнутом пространстве он быстро будет поглащён маслом. Кто включает кондей зимой?
piligrim130: у холодильника мощность 170 ват разве что шкаф охлаждать
У моего панаса 9 всего 800 ватт всего то в 4,7 раза.

Gegi4: воздух не убирают никогда

Это непонятно. Охлаждение реагента происходит не от того, что он протекает по трубкам. Его температура понижается при резком расширении в объёме холодильной камеры и повышается при сжатии в компрессоре. Если в его поток попадёт легкосжимаемый воздух, то этот цикл будет нарушен. Возможно, в составе кондиционера есть специальные устройства, стравливающие воздух; такие есть в водопроводном хозяйстве. Возможно, при заправке кондиционера воздух убирается незаметным для стороннего наблюдателя способом.

Проще переделанного холодильника может быть такая приблуда: автомобильный радиатор (с вентиляторами, конечно), через который несильным потоком идёт водопроводная вода. Видел такой в гаражах, удивлялся его вполне приличным способностям - под ним была лужица конденсата.

Вопрос у меня интересный - почему мобильный кондиционер НАСТОЛЬКО дороже оконного ( У нас в городе прошлой весной 17000 и 3500 соответственно самые младшие модели. Кстати а в этом году вообще пусто - после прошлого года смели все.

Да и при 3 рублях за киловатт (до 200 кВт в месяц, более по 3,10) накладное удовольствие.

Alexey: Слышал , что это не просто: надо откачать воздух, проверить держит ли вакуум. Не факт ,что таджикская установка , это включает. Особенно, если спеца , бурящего стену, сотоварищи за ноги держат
Вот ответ на ваш вопрос, весь пост не копирую, но из него понятно почему 40 минут
Gegi4: ПС: установщики приходят в троем обычно и занимает у них макс 40 минут, засекал!
Gegi4: Откачать не обязательно, а вот ваккум надо проверять в месте соеденения фена с агрегатом (соеденяется у агрегата). А как проверить? мыльным пузырем при этом кондей ставим на охлад/обогрев и проверям разные трубки

Не в обиду Gegi4 будет сказано, но именно поэтому у нас такое и отношение к таджикским/узбекским и прочим гастрабайтерам.

Я тут по инету почитал... понравилось, почитал еще Попробую резюмировать, хоть не со сплитов все и началось.
У нас в правильную установку входит:
-монтаж на стену само собой.
-материалы (ни много ни мало, но примерно на 2500-3000р). Метр нормальной медной трубки стоит 120-130р, помноженное на длину трассы... кароче мне не понятно как узбеки умудряются все вместе за 60$ делать, врядли в Узбекистане материалы дешевле (скорее наоборот).
-вакуумирование, процесс не быстрый, 15-30 минут + выдержка после установки давления не помню какого минут 15 для проверки герметичности.
-поддув труб азотом внутри если паяют (чтобы всякая кака на стенках не оседала и не попала потом в компрессор).
-дозаправка из расчета 20гр фреона на метр трассы, если длина превышает ту, что обозначена в паспорте на кондей как максимальная (продается фреон баллонами, стоит 6-7т.р. килограммов 6 кажись).
-после монтажа обмотка всей трассы армирюущей лентой, если трасса метров 10 тоже не понимаю как успеть за 40 минут.

Необходимое оборудование: вальцовки (не самая дорогая приблуда), манометрический коллектор (разные для разных фреонов почему-то), 3 манометра (1 из них вакуумный), вакуумный насос (самая дорогая хреновина пожалуй из всего), шланги, горелки для пайки. Это специфическое. Цена всего этого набора тыщ 20 или больше. Плюс перфоратор, буры и т.п.
В принципе, если все сделают как положено, цену в районе 10тыр можно считать адекватной. Тока где гарантия что сделают как надо, даже если у них над душой стоять?
Да и еще, пишут что фреон из сплитов все-таки утекает, изза вальцованных соединений и длинных труб. Дозаправки требует примерно раз в 3 года. Иначе он дуть и шуметь будет, но хуже будет охлаждать. Небольшую потерю давления заметить трудно и 10 лет, как пишет Gegi4 может и проработает, но для компрессора низкое давление и воздух это смерть.
Вот отсюда вопрос: как исключить из процесса дорогущее оборудование и послать нах криворуких монтажников? И где взять фреон на дозаправку в приемлимой упаковке, хотя бы до килограмма?

Mastak: Возможно, в составе кондиционера есть специальные устройства, стравливающие воздух; такие есть в водопроводном хозяйстве.
вроде нету, да наверно и не может быть. Как это устройство отделит воздух от фреона и не стравит все подряд?

Alex78: наверно и не может быть

И я так думаю.
Я имел в виду "отделит воздух от жидкости". Ясно, что при понижении давления фреон становится газообразным и аналогия с водопроводом тут не подходит.

в кондее есть только ловушки влаги - утолщение на трубки с поглотителем внутри .
Правельно заметили -установка бывает согласно рекомендациям завода изготовителя ,а бывает как получится