|
|
|
|
|
батон: А реально самому перевесить кондей
кондей в какомто режиме (сервис?) качает весь фреон в агрегат. после можно трубки откручивать.
у каждой модели свой режим перегонки фреона в агрегат. Надо вам это узнать. |
|
|
|
Только после повторного монтажа нужно О Б Я З А Т Е Л Ь Н О откачать воздух из той части системы, которая была разгерметизирована. А это без спецов с ихним вакуум-насосом сделать практически невозможно. |
|
|
|
батон: А реально самому перевесить кондей?
повесить реально (на стенку), а вот заправить врядли. AN1440: А это без спецов с ихним вакуум-насосом сделать практически невозможно.
Зачем спецы? можно купить вакуумный насос. Всего каких-то 12тыр  |
|
|
|
AN1440: О Б Я З А Т Е Л Ь Н О откачать воздух из той части системы, которая была разгерметизирована.
это правильно, но если есть в наличии насос;
а если нет - то можно продуть эту часть системы (трасса, внутр блок), уже после ее и наружного блока монтажа - сначала сухим азотом (сухим !!!) а затем обязательно продуть таким-же типом хладогента, как и использован в блоке, для удаления азота и компенсации небольших неизбежных потерь хладогента.
(фреоном не из внешенго блока, т.к. там уже нет запаса хладогента...).
Эти потери есть всегда в т.ч. если монтаж был выполнен идеально.
Вообще-то кондиционер рекомендуется заправлять раз в 2-3 года именно из-за этих (6-8%) потерь на утечку ч\з вальц... Но закачать весь (ну почти весь  ) фреон в агрегат нужно до демонтажа, конечно.
это делается не из под сервиса и в общем где-то так:
Конденсация хладагента в наружный блок:
подключение манометра сервисному порту;
включение кондиционера на "холод";
запирание жидкостного вентиля компрессорно-конденсаторного блока кондиционера;
запирание газового вентиля при давлении всасывания ниже атмосферного; Но воздух туда (в трубы и внутр. блок) при вскрытии все-равно попадет, т.к. после "откачки фреона" там будет разрежение - поэтому сложно обойтись без вакуумирования. если нет трубореза, вальцовок, трубогибок, опыта и понимания работы холодильной машины - смысл начинать эту работу? так или иначе - убьеш агрегат. зы. без вакуумника и заправочной арматуры - не проверить линию на герметичность и на отсутствие влаги...
короче - читай - решай-думай... нет ничего невозможного, но скупой платит дважды ...
http://www.panasonic.sumy.ua/product/vakuumirovanie-kondicionera-eto-vazhno/ |
|
|
|
Всем спасибо за ответы, буду подумать ... йa не скупой, просто кондей недорогой, уже не новый и неохота вкладывать в него лишние деньги. Да и по памяти установки что-то не припомню у работничков каких-то особых инструментов, только здоровый перфоратор и пара гаечных ключей. никаких там манометров, вакуумных насосов, а также признаков интелекта и прямых рук не заметил . я еще тогда сильно удивился, за что взяли полстоимости кондея ... |
|
|
|
батон: никаких там манометров, вакуумных насосов, а также
- вот в этом-то и есть проблема. Кондиционер - такая штука, что и без всего этого работать будет. А это создает иллюзию "необязательности" обязательных процедут. Работать-то будет, но во-первых, недолго, во-вторых - нехорошо. То есть, холодить будет совсем не так, жрать от розетки будет гораздо более чем надо и т.д. Из-за того, что даже микроскопические следы влаги способны замерзнуть, и нарушить работу клапанов и капилляров, к фреону добавится воздух - неконденсируемый в отличие от него газ, который будет вынужден прогоняться серез жидкостные капилляры вместе с жидкостью...
Таким же образом - то есть, полным отсутствием культуры производства и грамотности можно угробить не только кондиционер. В том числе и по этой причине многие серьезные производители стараются делать свои изделия неразборными, необслуживаемыми и неремонтопригодными, чтобы потом не них не вешали грехи пъяных ремонтников с 4 классами образования.
|
|
|
|
разве кондей не холодильник ??? а оный у мня заправляли уже пару раз дома безо всяких вакумоф и манометроф у "мастера " с собой толко газовая горелка пропано-кислородная с маленькими балонами и припой причем не серебро а фосфорно бронзовый(им по идее НЕЛЬЗЯ ПАЯТЬ СТАЛЬНЫЕ ТРУБКИ)
и баллон с фреоном черт знает какой марки!-причем даже осушитель не менял и капиляр не промыл.....
взял 3тыщи.... яб так исам сделал |
|
|
|
musor: безо всяких вакумоф и манометроф
Это как сказать...
ведь в каждом холодильнике есть вакуумный насос - он в состоянии откачать некоторое (не все, конечно) кол-во воздуха из контура.
Иначе нужное кол-во фреона в систему не заправить. musor: осушитель не менял
а вот это это хреново если 1) была полная разгерметизация 2) была пайка. AN1440: ...полным отсутствием культуры производства и грамотности можно угробить не только кондиционер.
это совершенно верно.
Это наша скупость - причина такой ситуации.
Не секрет, что стоимость работв классного, опытного и грамотного матера стоит оч. дорого.
Все, почти все, заказчики начинают кривить лицо при озвучивании им стоимости работ. В то-же время у них у всех, почти всех, и мускул не дрогнет при оплате громадных денег на обслуживание или ремонт любимого авто, квартиры, и т.д. ...
А прийдет некто "имя", просто "имя"....и за 1) бутылку 2) закусь 3) денег малехо как-бы и починит вам ваше.
а холодильная машина она ведь не сразу помирает, и проблем с ней сразу после ремонта простому, не опытному пользвавателю не выявить.
батон: йa не скупой, просто кондей недорогой, уже не новый и неохота вкладывать в него лишние деньги.
средний срок службы кондея в наших руках 5-7 лет, если его лелеяли и чистили и дозаправляли и зимой на тепло не пускали - то и 10-12лет.
от агрегата так-же зависит.
Вашему сколько? |
|
|
|
musor: разве кондей не холодильник Производительность холода различается на порядки. И объёмы реагента несравнимы. В кондеях есть нужные краны в нужных местах именно для техобслуживания, в систему холодильника можно только "врезаться". |
|
|
|
Это получается, что осушителя в кондее нет, хотя нужен, а в холодильнике есть хотя там с завода герметично и можно откачивать на заводе до глубокого вакуума или горячим газом продувать. |
|
|
|
|