Установить багажник Волги на импортную машину?
Вопрос к автолюбителям... Родственник купил ШКОДУ КОДИАК типа и есть новый мощный багажник от Волги 24. Остался в запасах тестя с былых времен. Технически сложно поставить его на дуги импортного авто? Выкидывать жалко, а надо стол и всякий объёмный груз перевести. Может какие переходные адапторы были, больно тот массивен и прочен 
Дмитрий М: Родственник купил ШКОДУ КОДИАК типа и есть новый мощный багажник от Волги 24.
Выкинуть и забыть... сейчас столько всякого и стоит 1500...2500 руб.
Дима, видишь я сегодня поставил... завтра, поеду на дачу, и надо в OBI купить пачку (5шт) 2х метровых досок лиственницы... переделать пол в летнем душе... вот там у будут лежать. Чего я только там не возил и мебель, и трубы 100мм, и доски/бруски, а даже рулон поликарбоната.
Ставятся и снимаются за 3 минуты... положить/снять и только крепёж открутить/закрутить.
Ездить с багажником - дурной тон... на трассе и даже на улицах гудит, повышенное сопротивление, а это лишний бензин/дизель.
Дмитрий М: Вопрос к автолюбителям... Родственник купил ШКОДУ КОДИАК типа и есть новый мощный багажник от Волги 24.
Для Волги, видимо, экспедиционного типа. Ему можно довериться, не прогнется, не лопнет, как китайчатина голимая. Можно перевозить мелкий тяжелый груз (колесо, сумки и т.п.) Поставьте и не слушайте никого. Но помните, что на водоотливы Волги и Жигулей предполагалась суммарная нагрузка аж до 70 кг, на современных машинах точки крепления продольных релингов могут не выдержать настолько нагруженного багажника.
ПВГ: ...Ездить с багажником - дурной тон
Дурной тон, понимаешь... Что за снобизм? Жизнь прижмет, и на телеге поедете
f300: Жизнь прижмет, и на телеге поедете
Не понял... при чём тут кто и что прижмет? А ездить можно и на самокате (электро)... их чичас больше чем собак. А ржавый багажник от волги на КОДИАК лепить... это вообще нонсенс. Можно подумать ему только и забот что каждый день что-то возить. Я на старой машине возил вот так
этот диван тоже был привезён из Москвы за 120км на крыше... что ещё нужно возить?
Все вот эти трубы тоже были привезены на крыше по 5шт. длина 2,7м, 80мм диаметр... участок 50 х 20м... столбы через 2,5м... посчитайте количество.
Блин, ну что за привычка советовать выкинуть всё и купить новое.... Вот прямо я до этого не догадался бы...
Я спрашивал насчет практических решений а не целесообразности.....
Багажник НОВЫЙ (лежал на чердаке ХХ лет так как был куплен тестем по случаю) и так и не поставили. Он огромный, решетчатый и с бортами. А те две поперечные палки что предлагают поставить штатно на рейлинг просто смешны для тех задач что планируются. На DRIVE2 нашёл что люди гнут из полосы 20Х2 скобки и на барашках обхватывают рейлинги штатные. На полосу термоусадку чтобы крышу не царапала.
Дмитрий М: люди гнут скобки и на барашках обхватывают рейлинги штатные
Часто вижу всё что угодно от деревянных реек до пластиковых труб, прихваченных стяжками. Но это повод придраться к "неправильно закреплённому грузу" на посту ГИБДД. Да и не это главное - небрежность крепления может дорого обойтись. С меня слетели листы металлопрофиля (краями перерезало резиновый жгут) и они полетели на встречку. Обошлось только благодаря всем остальным участникам движения.
У меня дорогие THULE, но не мои - зять продал свой внедорожник, ему пока не нужны. Очень продуманные быстросъёмные крепления под все профили дуг. Я пытался купить отдельно крепления без поперечин, но на автобазаре не нашёл... вряд ли их продадут отдельно. Видел THULE-подобные отечественные, в два раза дешевле.
Дмитрий М: две поперечные палки что предлагают поставить штатно на рейлинг просто смешны для тех задач что планируются.
Ну, поставь 4. Но ведь число опор рейлингов на корпус авто от этого не измениться!
Надо было сфоткать!!!
