Восстановление поверхности пластмассы.
ЮХа: На рынке сегодня можно найти аэрозоли на любой вкус и цвет
Наверное, ни для кого это не является откровением. Тем более брызгать из всех подряд баллончиков, имеющихся в продаже, в магазине никто не разрешит. 
Любопытен опыт конкретного общения с конкретной краской. Например, мой опыт общения с акриловыми красками не увенчался успехом (может не те покупал?). Больше нравятся алкидные.
Износостойкость и механическая прочность
Если сравнить износостойкость сухой акриловой и сухой алкидной смолы, можно заметить, что обычно у акриловой смолы она значительно выше, что обусловлено ее более прочной молекулярной структурой, которая состоит из более коротких и плотных цепочек атомов. Под воздействием колебаний температуры, например, на открытом воздухе при чередовании времен года эта структура оказывается менее податливой тепловому расширению, чем алкидная, то есть цепочки ее атомов в меньшей мере удлиняются и сокращаются и поэтому имеют склонность рваться; это проявляется в трескании, рассыхании или крошении слоя краски. Краски Alkyd, сперва очень мягкие, со временем набирают прочность, но никогда не доходят до стекловидного состояния акриловых красок, оставаясь более эластичными и, следовательно, более стойкими к климатическим изменениям.
Разными пользовался и не помню всех производителей, потому как обычно подбирал по наиболее подходящим цветам для того или иного желаемого..
Однако, попадались и такие что царапались-обдирались ногтем Это обычно НЕ металлик палевых цветов (а производителя и не помню)
Акриловые, после суточного высыхания от ногтей после "скобления" следов не оставляли, но на металле,а на пластике бывало, однако это скорей продавливался уже сам пластик ;)
Боюсь ошибиться, но однажды слышал, что выставочные модели автомобилей красят обычной нитрухой. Только она полируется до зеркального блеска. Не устойчива, конечно, и по песчано-солевым дорогам на таких авто не ездят...Чисто на выставке показать, совместно с длинноногими блондинками.