|
|
|
|
|
AK: Ну тогда не знаю, почему по отдельности то х.х. 0,5 А, а в параллель - 5 А, а что скажут другие участники? Возможно, недостаточно сечения сердечника В для замыкания магнитных потоков А и С.То бишь сердечник в насыщении. Поэтому и получаеться такое большое потребление тока. Если например обмотки включить не на 220 а на меньшее напряжение через ЛАТР, то и работать все будет как положено. Намотав примерно 100 витков я подниму рабочее напряжение обмоток например до 300 вольт, благодаря чему снижается магнитный поток через стержень В. И хотя напряжение на стержне В будет уже не удвоенное, но все-же достаточное для намотки меньшего числа вторичной обмотки...
Эта идея меня посетила когда я увидел в гараже трансформатор, но меньших габаритов, порядка 300 ватт, два крайних стержня были одинаковые, а средний стержень в двое шире. На нем так же, стояли три обмотки, две крайние тонким проводом, а на среднем стержне несколько обмоток, разными проводами. Возможно две крайние включались именно таким способом, как у нас... |
|
|
|
Провод нашел, но пока нету времени намотать, как намотаю, отпишусь о результатах... |
|
|
|
А достаточно ли сечения вторичной обмотки? (Алюминиевая шина 4х7 мм.) Мне кажеться маловато... Думаю мотать сразу двумя проводами, но боюсь не влезет весь провод... У меня получилось 1 виток = 1,2 вольта многовато надо витков вторичной... 
Нет ли какой формулы, а лучше программки для расчета заполнения окна проводом? |
|
|
|
Marmyxa: для расчета заполнения окна проводом? Всё просто. Площадь сечения вашей шинки 4х7=28 кв.мм. Изоляция сверху ещё будет? Её надо учесть обязательно. Таким же образом вычислите площадь окна вашего транса. Частное от деления даст вам максимально возможное число витков, которое поместится в окно. Но! обязательно умножьте результат на 0,8. Это коэффициент "неплотности намотки" (термин условный) - мотать-то вы будете не на станке, а врукопашную.  |
|
|
|
Спасибо! Но... Ёлки зеленые не влезут 2обмотки... По подсчетам получилось 94 витка, но мне нужно минимум 60, а 60+60=120... Придеться поискать шину чуть потолще... Или достаточно её будет, хотя бы для электрода тройки? Я просто незнаю что и делать теперь, чес. слово...
А какое сечение шины обычно используют при намотке сварочных тр-ров? |
|
|
|
Marmyxa: какое сечение шины обычно используют Какое повезёт найти. Я же вас ориентировал - на 2 стр. топика ссылка на статью из Радио. Это же В.Володин - гуру сварочников. Дл прикидки можно применять обычную методику рассчёта силовика, но при этом вы получите завышенные цифры. В сварочниках сильно влияет на рассчёты величина плотности тока. |
|
|
|
Спасибо, сейчас почитал, кое-что прояснилось...
Такс... А вот если я оставлю две крайние вторичные обмотки (заводские, они выполнены медной шиной 4х8 мм.) и на среднем стержне я намотаю симметрично сколько поместиться, витков сразу двумя алюминиевыми шинами 4х7 мм. и соединю их в параллель, а затем все это дело (две медные и мою алюминиевую) соединю последовательно, из этого получиться что-нибудь путное или ерунда, потому что сечение шин получиться разным? Хотя медь держит больший ток, а алюминий меньший, а т.к. я соединю параллельно две алюминиевые обмотки суммарный ток на них увеличиться... А на двух медных я получу плюсом 10 - 20 Вольт...
Каково Ваше мнение по поводу таких соединений? |
|
|
|
Хотя в журнале Радио В.Володин мотал шиной 30 кв.мм. и у него ток 150 Ампер, а у меня 28 кв.мм., так таки может и достаточно будет одной то шины? Я почему спрашиваю, потому что хочеться узнать кто-как на практике мотал и каким проводом... А формулам я чего-то не очень доверяю, да и магнитных характеристик железа тоже не знаю... |
|
|
|
Marmyxa: Каково Ваше мнение по поводу таких соединений?
Можно так соединять, только в тех обмотках что параллельно, надо строго выдержать одинаковое количество витков. Marmyxa: Хотя медь держит больший ток, а алюминий меньший,
Медь при том же токе будет меньше греться, а алюминий больше, вот и всё побочное действие комбинированного соединение обмоток с разными материалами провода. А еще на алюминии будет больше падение напряжения на погонный метр, чем на меди (в случае одинакового сечения проводов).
|
|
|
|
Такие дела... Намотал на среднем стержне 70 витков шины с отводам от 60, сразу не долго думая решил замкнуть вторичную обмотку чем-нибудь, под руку попалась медная проволочка 0,8 длинной сантиметров 30, предвкушая что сейчас полетит куча искр и дыму от сгорающего лака на проволочке замкнул... Напряжение Х.Х. упало до 1 Вольта, за 30 секунд проволочка даже не раскалилась! Ничего не понимаю... |
|
|
|
|