Туалет, кофе-машина... - тут ничего особенного для дальних маршрутов.
А вот "спальные места" - тут возможны разночтения. Кто и на табуретке выспится, а кому и горошина под матрацем будет мешать.
Откидная спинка сидения конечно есть. Часто она при откидывании ложится на ноги сзади сидящему
Reviewer: В Риге посмотрите на автовокзале. Или где там у вас туристические маршруты людей забирают.
Эксперд, мать твою. ВСЕ автобусы международных маршрутов оборудованы интернетом, индивидуальными устройствами для просмотра фильмов и прослушивания музыки и с играми в спинке впереди стоящего кресла,туалетом и кофемашиной. Если для Вас верхняя полка для багажа это спальное место, тогда ой....
Это экскурсии под лозунгом "Семь европейских столиц за пять дней!"
Автобаны, отсутствие границ, отработанный сервис - и они вполне востребованы. Если коллектив с одной конторы, с общими интересами и примерно одного возраста - вполне себе и отдых и развлечение.
Рассказывала такая путешественница об одном событии. Автобус польский, оттуда и начали маршрут, едут уже по Германии. На одной из остановок сотрудники ресторана заметили капли масла после стоянки их машины. На следующем "питстопе" их догоняет машина техобслуживания, "двухкабинка" с прицепом. Расстелили под автобусом белое полотно, переоделись в белые комбинезоны. Заставили водителя открыть капот, нашли у себя нужный и заменили текущий шланг. Собрали полотно и костюмы в свой контейнер для утилизации, посыпали асфальт специальным порошком. Выставили водиле автобуса СЧЁТ...
Не знаете спросите, не согласны опровергайте, не можете, тогда без нервов молчите. Хорошо? Вот видели же какую истерику angren68устроил из-за того, что просто не знал о существовании туалетов в магистральных автобусах. ( надеюсь ник правильно написал, а то опять обидится)
Следует отметить, что у польского водилы 95 % была страховка на такой случай. Их сейчас широко предлагают, для первой помощи на дороге. Было бы посложнее отбуксировали бы в сервис.
20 лет назад кажный месяц ездил с отчётом в контору, 500 км.
Автобус самый обычный, б/у корейский. Телевизер над головой водителя, обычный, с ламповым кинескопом, сигнал с ВХС-проигрывателя (эфир по всей трассе вне зоны доступа), за поездку можно посмотреть 2-3 фильма на вкус водителя. 2 плановых остановки на пожрать/поссать (как там у Пушкина - "Трактиров нет. В избе холодной, высокопарной, но голодной, для виду прейскурант висит, и тщетный дразнит аппетит"... Если перекушал пива перед поездкой - внеплановая остановка по требованию, за 50 рублей (поссать прямо за автобусом). Сотовой связи нет ("Вне зоны доступа"). У водителя телефон "Senao", но он работает только на конечном участке маршрута, километров 100 до точки прибытия. За 30 километров происходит втреча со встречным автобусом, и телефон передается ему.
Вот так и жили... Как был прав некий Аполлон Григорьев, заявивший: "Пушкин - это наше всё!". А вы - "Полёты в космос"...
Во втором ролике те же откидывающиеся спинки сидений. Только на больший угол. Так что полноценным спальным местом это назвать нельзя. Спор прекращаю, тем более что у нас конкретно автобусов со спальными местами нет. От слова ВООБЩЕ. Но, согласитесь, Ваше
Reviewer: Трудность поездки компенсируется большим количеством багажа и низкой стоимостью билета.
ну некорректно. Стоимость билета будет явно выше за счёт комфорта.
