|
|
|
|
|
У нас, даже если 90% а/м будут с автопилотом, оставшиеся 10% на ручном управлении сделают их эксплуатацию почти невозможной  |
|
|
|
ex-Razaex: У нас, даже если 90% а/м будут с автопилотом, оставшиеся 10% на ручном управлении сделают их эксплуатацию почти невозможной
Вы доклад смотрели? |
|
|
|
Эх если бы я не знал как будет лет через многа, то я бы сказал что маска илона занимается чем то полезным. А так пусть думает что занимается полезным.:)
Совет откуда копать курьерская доставка. Что там возят в первую очередь. И чем возят. Транспортом типа великом или своим авто и тд и тп с ... водилой-грузчиком. А если с китая самолёт приехал разгрузка ведётся людьми при любой автоматизации и эти же люди на свою фуру ложат и на ней же ездят те же грузчики-водилы. Так что загрузить беспилотник чел нужен и не один. Всё хана разУм процессу. Вот когда это слабое звено окучите, тогда и пытайтесь кричать про маска. А пока это маска шоу. С космасом то же самое. Пока силос башни запускает мальчик, нам ничего не грозит.:)
www.youtube.com/watch?v=q4345qzfhOo&ab_channel=%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B...
Для наглядности где слабое звено.:)См с 52-ой секунды. Там и лётчики-водилы-грузчики. Короче кран внутри самолёта кто разгружает, пускай сейчас это техник самолёта, только в будущем всё равно один лётчик-водила-грузчик. И это дешевле, чем ещё и оператора беспилотника и двух программистов ремонтников в штате держать. Тех процесс этот новый почикают менеджеры из за экон неэффективности. Чего не понятного.
https://zen.yandex.ru/media/japan_express/koronashok-v-iaponii-beskontaktnaia-ku...
http://robotrends.ru/pub/1729/yaponskie-roboty-kurery-pristupyat-k-dostavkam-sus...
|
|
|
|
Link: Вы доклад смотрели?
Не-а, неинтересно 2,5 часа на этот бред тратить. Я знаю реальную дорожную обстановку и то, что по некоторым навигаторам к нашему дому вообще подъехать невозможно. |
|
|
|
ex-Razaex: Не-а, неинтересно 2,5 часа на этот бред тратить. Я знаю реальную дорожную обстановку и то, что по некоторым навигаторам к нашему дому вообще подъехать невозможно.
Ну в общем что бы не тратить два часа на просмотр, могу сделать вывод о просмотренном - автономному автопилоту который разработала тесла карты не архиважны, у них другой принцип ориентации в пространстве, они не используют привязку к координатам, они используют настоящее машинное зрение и уже на основе полученного изображения принимают решение ехать туда или не ехать. Для этого они разработали свой чип который даёт возможность организовывать более сложную нейронную сеть для обработки визуальной информации, в итоге они имеют реальное машинное зрение со скоростью обработки визуальной информации выше чем человеческая реакция, другими словами их система автопилота реагирует на изменение ситуация быстрее чем человек. В общем они сделали реальный следующий шаг в техническом прогрессе машинного зрения. |
|
|
|
Да, скорость обработки информации несравнима с человеческой, но вот как "заехавший в чужой двор" ИИ угадает 30см яму под лужей. Только если свяжется с ИИ машин в этом дворе, а это уже совсем другая ступень "информационного рабства"  |
|
|
|
ex-Razaex: Да, скорость обработки информации несравнима с человеческой, но вот как "заехавший в чужой двор" ИИ угадает 30см яму под лужей.
А меня больше беспокоит другое - взлом и угон этих машин через их же беспроводную сеть. :-) |
|
|
|
Это как раз не проблема, криптозащита давным-давно отработана на сим-картах мобильных тлф, вроде ещё никому не удалось взломать Ki-код по эфиру |
|
|
|
Link: они имеют реальное машинное зрение
Зрение на основе чего? |
|
|
|
А когда забуксует в снежной каше, сможет мужиков попросить толкнуть? Расплачиваться чем будет? Или силой искуственного интеллекта выберется? |
|
|
|
|