Не про радио | Полёты в космос |
|
---|---|---|
АК: А еще много рабочих мест с зарплатами. По опыту капитализма ( не бандитского, местного, а цивилизованного ) мы считаем, что раб. места -- это хорошо, а безработица - плохо. В СССР не было безработицы, и было много рабочих мест с неплохой зарплатой и, как сейчас бы сказали, расширенным соцпакетом : парткомы, об-райкомы со шлейфом обслуживающего их персонала. И что? Какова доля их вклада в ВВП ? Минусовая. Проедали соэданное трудом нефтяников, газовиков, крестьян и т.п. Может, лучше бы они получали свой паек на бирже ( поскромнее, конечно )? . И вот - результат, как говорится, на лице. Космос, конечно, был необходим как средство укрепления обороноспособности: МБР, разведспутники. Но вот прогулки в космос меньших братьев по разуму ради т.нз. дружбы народов - оно как? Сейчас бывшие друзья с удовольствием кладут на вывозивших. Может, над Глонас'ом в свое время тщательнее надо было работать, чем над хинди_руси_бхай_бхай ? Интересно, живы ли еще те слоны, Рави и Шаши, которых Никита на 2 самолета обменял ? |
|
|
Безработица - неумение, нежелание или невозможность распоряжаться человеческим ресурсом. Всё остальное от лукавого. |
|
|
angren68: Как бы что ни говорили, но "Буран" на голову выше любого "Челенджера". Это лишь мнение. Реально обстоит дело так: Буран делался позднее и мог стать совершеннее (с поправкой на отставание наших технологий), но Шаттлы постоянно модернизировались по части авионики; в частности, устроить хвалёную автоматическую посадку им не составляло труда, любой Боинг/Эрбас это умеют. Кроме того, в проекте Бурана было заложено требование сделать "не хуже", отсюда совпедение в размерах, в т.ч. и грузового отсека, и массе, в т.ч. носимого груза. AVT: И ещё. Буранам - быть! Я и не спорю. Вопрос только в сопутствующих обстоятельствах. |
|
|
Спец: Это лишь мнение вы посмотрели фильм, на который я давал ссылку? Спец: но Шаттлы постоянно модернизировались по части авионики; в частности, устроить хвалёную автоматическую посадку им не составляло труда, любой Боинг/Эрбас это умеют. Очередное гонево. Не могли они тогда это сделать в полностью автономном режиме. Они могли это сделать в радиоуправляемом режиме, не путайте хрен с пальцем. Даже в системах ПРО они первую ракету-противоракету смогли испытать успешно лишь в 1984, да и то, на ракете сбиваемой радиомаячок висел. |
|
|
angren68: вы посмотрели фильм, на который я давал ссылку? Не стал - ну не люблю я майлру, к тому же скачивать, смотреть - хлопотно всё это. Там ведь скорее всего очередное пропагандистское гонево, типа "родина слонов", верно? Если не трудно, перескажите вкратце. angren68: Не могли они тогда это сделать в полностью автономном режиме. Ни я не говорил про автономный, ни NASA. Кстати, и у Боингов/Эрбасов, и у Бурана он тоже не автономный - дык о чём спор? И предупреждая некомпетентные вскрики - сайт buran.ru я прошерстил от корки до корки. Поймаете меня на неточности - буду рад. |
|
|
Спец: Не стал - ну не люблю я майлру, Посмотрите. Вкратце - это "Буря", проект, альтернативный проекту Р7 . С облака , на которое я дал ссылку, моментом скачивается. Спец: и у Бурана он тоже не автономный И опять мимо! Как раз таки чем и интересен был "Буран", он был полностью автономен!!! |
|
|
По теме: Звездные войны Владимира Челомея (2014/HDTVRip). |
|
|
Если разговор отходит от космоса к делам земным, то стоит продолжить тут: |
|
|
Что-то меня сомнения гложут насчёт автономности.. ну а в чём фишка-то? Люди ни у нас ни на западе особо дорого не стоили, не верится что это делалось ради безопасности. Лётчиков в общем-то полно, пусть рулят. Раз померли проекты и Бурана и Скифа и прочего, значит не особо то они и были нужны, иначе ну на Западе возродилось бы, наверняка документацию всё сперли, кроме теплозащитных составов (когда жил в Жуковском ходили в те годы байки о шпиёнах что под покровом ночи пытались плитку отковырнуть ) вряд ли там что-то представляло особую тайну для западников. Такая же байка ходит о экранопланах, типа родина слонов, тайное знание.... оказалось что при некоторых достоинствах малейшее волнение и смерть им, поэтому никто ими особо и на западе не занимается.. а не потому что у нас тайное знание есть. |
|
|
Дмитрий М: Что-то меня сомнения гложут насчёт автономности Ещё один оркнутый. Буран в автомате садился, не в радиоуправлении, это то всем известно. (на последнем этапе посадки хотели переключить на радио, когда он поперёчный ветер правильно учёл, а оператор неправильно и выбрал заход на полосу другой не как оператор дублёр и посчитали сбоем автоматики, но не переключили). Авиаторы точней расскажут. Чего чушь носить на голове и другим раздавать. Экранопланы это истребитель авианосцев, как и подводные лодки. Авианосцев у нас нет(один только для престижа держат и только для этого)(и даже он крейсер , т.е. один может ходить без кораблей охранения, чего амеры могут только зскадрой), они нам и не нужны, говорят держава то сухопутная. По крайней мере по доктрине, когда их создавали. Экранопланы поднимаются на высоту до 6 000 метров и уж как нибудь найдут куда сесть. Про то что волнения на море, это всё обходимо. Даже запретом вылета по метеоусловиям, как и у всех самолётов делается и никто не вякает. Мужик ты откуда такой неграмотный. Или так оркнули что все знания из головы повылетали. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |