Не про радио | Давайте о добром. |
|
---|---|---|
f300: код высвечивался на 4-разрядном индикаторе Ясно, что часы с календарём всегда должны что-то показывать. И цифр в природе всего 9. |
|
|
обычно календарь в часах = высвечивался на том же индикаторе и не всегда . А были ли часы с отдельными индикаторами под календарь ? |
|
|
А вообще увлечения шли по сериям микросхем - сперва были к133 до 1983 потом к155 до 1985 , а потом - пошли только к176 и к561 |
|
|
Mastak: И цифр в природе всего 9. |
|
|
AZUS6: сперва были к133 до 1983 потом к155 до 1985 Да ужъъъ... В 133-й и 155-й абсолютно одинаковые кристаллы, точно скопированные с Ti SN54xx и SN74xx. Просто на оборонке в принципе не было 155-й, вот и лепили на 133-й |
|
|
AZUS6: А были ли часы с отдельными индикаторами под календарь? У меня и были и есть. https://pro-radio.ru/misc/4110-4 На 176: На 155: |
|
|
А еще , количество микросхем в схеме , в часах на к155 и к176 - различалось раз этак в 5-6 -10 , странно чего так . |
|
|
AZUS6: странно чего так 176 - специализированная "часовая" серия. "Триада" ИЕ12(18), ИД2(3), ИЕ13 "закрыли тему" электронных часов и легко стыковались с практически любыми единичными индикаторами и сборками. ИЕ17 добавила календарь. В 176 серии есть набор логических блоков, аналогичных 155, но наибольшее применение 176 получила как раз в часах. В других реализациях только появившиеся МК её добили. |
|
|
Да так-то 176я была первой, не очень удачной, попыткой скопировать CD40xx. После уже максимально приблизились к оригиналу 561 и 564 серии. И в наших первых электронных телефонах на 145ИК8 и ИК11 176-я использовалась как обвязка и память 176РУ2 |
|
|
f300: А автовладельцы увлеклись цифровыми тахометрами (на АЛС324) и электронным зажиганием. Я делал октан-корректоры для АЗЛК 2141... народ обалдевал. А, кстати, на современных иномарках и своих, октан-корректор будет весьма полезен. "Мозги" у них регулируют подачу топлива, но не угол зажигания. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |